II RACC EcoRally: Civic 1.6 i-DTEC ile yarışıyoruz: Honda Civic 1.6 i-DTEC

Bugün, Cumartesi 29 Haziran günü Barselona’da, Katalan kulübünün düzenlediği II RACC EcoRally gerçekleştirilecek. Kulüp, geçen yılki baskıda çeşitli kategorilerde 42 katılımcıyı bir araya getirmeyi başarmıştı; dünkü basın bülteninde ise bu yıl yaklaşık 50 katılımcı bekleniyor. Etkinlik, düzenlilik ve tüketim yarışması niteliğinde bir yarış; her kategori bağımsız olarak değerlendiriliyor, ancak elektrikli araçlar hariç tüm katılımcılar aynı güzergâhı birlikte takip ediyor; elektrikli araçlar yalnızca düzenlilik açısından yarışıyor.

Federació Catalana de Automobilisme’nin ECOSeries Şampiyonası için puan veren bu yarışta toplam 6 kategori bulunuyor: elektrikli araçlar, hibritler, 1600cc altı ve 120 g/km emisyonlu benzinli motorlar, 2200cc altı ve 120 g/km emisyonlu dizel motorlar, LPG ve CNG gibi 130 CV altı alternatif yakıtlı motorlar ve diğer araçlar. Bizim Honda Civic’imiz Eco3 kategorisinde yarışıyor.

Geçen yıl IV EcoRallye Vasco Navarro ile yaptığımız ilk katılımın deneyiminden yola çıkarak, en zor kısmın bazı bölümlerde temponu korumak olduğunu söyleyebilirim; arazinin ve yolun yapısı nedeniyle 30-40 km/s’lik bölümlerde bile. Bunun da ötesinde, coğrafi engeller veya hayvanlar işleri zorlaştırabiliyor; sürüyü veya ineği yoldan çekilene kadar beklemek zorunda kalabiliyorsunuz.

Honda Civic 1.6 i-DTEC

Bu sefer 2 etap olacak, ancak toplam mesafe yalnızca 170 km ve sabah 08:30’da teknik kontrol ve doğrulamalarla başlayan uzun bir gün olacak; aracın hazırlanması ve yakıt deposunun doldurulması da bu sürece dahil. Toplam tüketimi kontrol etmek için depo, yarış bitene kadar mühürlenecek. En az tüketen kazanır, bu kadar basit. Toplamda 8 bölüm var; 4 tanesi sabah, diğer 4 tanesi öğleden sonra.

Ve Honda Civic ile seçeneklerimizin olduğunu düşünüyoruz; çünkü 100 kilometrede 3,6 litrelik onaylı şehir dışı tüketimi sayesinde bazı hibritlerle yarışabilecek düzeyde. Bu düşük tüketimin sırrı temel olarak motorun düşük sürtünmesinde ve ağırlık azaltmalarında yatıyor; buna yeni teknolojilerin ve kompresörlerin eklenmesi, şanzımanın ve enjeksiyonun çok daha iyi optimize edilmesini sağlıyor.

Bu motorun Nice’deki tanıtımında, bu kadar düşük tüketimin tüm avantajlarını ve nedenini okuyabilirsiniz: bu motorun Nice’deki tanıtımı.

Her şeyi size anlatacağız; yarış alanının olduğu yerden Twitter hesabımızdan paylaşım yapacağız: fotoğraflar yükleyecek ve her etap arasında anekdotlar paylaşacağız.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackHonda Civic3 versiyon · 36.300 €'den başlayan fiyatlarla