Peugeot 9X8, Le Mans'ı kazanmak için doğmuş Hypercar

Aslanın markası, gelecek yıl 2022’de yeni Peugeot 9X8 ile 24 Saat Le Mans’a geri dönecek; bu hypercar, bir zamanlar LMP1 olarak bildiğimiz kraliyet kategorisinin yerini alacak olan yeni Le Mans Hypercar (LMH) yönetmeliğine göre tasarlandı. Bu kategori, bu hypercar’ların aerodinamiğinde daha fazla hafiflik sağlıyor ve bu sayede 9X8, benzeri görülmemiş bir tasarıma sahip oluyor.

Peugeot’in 9X8 ile hedefi, WEC’de 24 Saat Le Mans‘ı dördüncü kez kazanmak. Çünkü 2009’dan beri direksiyonda Marc Gené olduğu halde, Fransız marka bu şampiyonada bir zafer elde edemedi.

Arkasındaki marka mirası

Bu Hypercar’ın adlandırılması, tam da Peugeot’in dediği gibi, markanın mirasını hatırlatıyor ve geleceğe taşıyor; çünkü markanın yarış araçlarını karakterize eden ilk 9 rakamı, 1990-1993 yılları arasında WEC‘de yarışan 905 ya da 2007-2011 yılları arasında yarışıp son zaferlerini kazandıkları 908 gibi modellerde de görülüyor.

X harfi, bu hypercar’ın da donatıldığı dört tekerden çekiş ve hibrit teknolojilerini simgeliyor. Son olarak, 8 rakamı, Peugeot 208, 3008 veya 508 gibi markanın günümüzdeki tüm modellerinin adlandırmasında kullanılan rakamı temsil ediyor.

Öncü tasarım

Bu 9X8’in sahip olmadığı ve onu bu kadar çığır açan bir estetiğe kavuşturan en belirgin unsur arka spoiler. Peugeot tasarım ekibine göre, bu parça, donattıkları büyük difüzör sayesinde gereksizdir; mizahi bir dokunuş olarak da şu cümleyi eklemişlerdir: “We need no rear wing” (Arka kanada ihtiyacımız yok). Bu prototipin genel tasarımı yumuşak çizgilere ve çok fütüristik bir estetiğe sahip, ancak markanın tasarım dilinden de vazgeçilmemiş: üç pençe formundaki ön farlar, aynı formdaki arka stop lambaları ve aracın ön ve yan taraflarında ışıklandırılmış yeni amblem.

Hibrit teknolojili V6 motor

Bu Hypercar’ı çalıştıracak güç ünitesi, arka kısma yerleştirilmiş ve ön kısma konumlandırılmış 200 kW’lık bir elektrik motoruyla desteklenen, 2.6 litre biturbo altı silindirli bir motor; bu motor, yedi ileri sıralı şanzıman ve bataryayla birlikte 680 CV güç üretiyor.

9X8 için test seansları önümüzdeki aylarda, Paul Di Resta, Kevin Magnussen, Gustavo Menezes, Jean Eric Vergne ve Loïc Duval gibi diğerlerinin de aralarında bulunduğu yarışın büyük isimlerinin direksiyonunda yapılması planlanıyor.