雪铁龙 ë-Jumpy 公布西班牙售价，并开始接受订单

这款车型一年多前完成了更新，如今随着全新 ë-Jumpy 上市，雪铁龙 Jumpy的产品线further得到扩充。全新 ë-Jumpy是纯电动版本，在西班牙开始销售，这是这个法国品牌的目标的一部分：到2020年底拥有六款电动车型。这一攻势将在明年继续，以实现另一个目标：到明年年底，其全部商用车产品线实现电动化。

外观上，需要仔细分辨才能将 ë-Jumpy 与其燃油版姊妹车区分开来，不过并不难。两者几乎相同，唯一的区别是：在 ë-Jumpy 上，位于保险杠正上方的中央格栅被取消；此外，显然没有排气管，而且左前叶子板正上方可以找到充电口盖。

燃油版 Jumpy 提供五种配置，而全新雪铁龙 ë-Jumpy 仅以 Control 版本提供，其配备 RD6 收音机（支持 MP3 和蓝牙）以及电子驻车制动等基本配置；另有 Club 版本，标配更丰富的配置和泊车辅助。车身方面提供三种长度：XS（4,600 mm）、M（4,950 mm）和 XL（5,300 mm）；有效载重最高可达 1,275 kg，有效容积最高 6.6 m³，轮拱之间的有效宽度为 1,250 mm，可装载欧标托盘；此外，车内还有多达 100 升的储物空间，并可选择 Moduwork 选装包，将车厢变为移动办公室。

当然，每个版本都提供丰富的可选配置，可根据用途进行调整，使工作日的使用更加舒适。例如，可以选择 免手触感应滑门、无钥匙进入与启动、Head-Up 彩色显示屏、倒车摄像头、远近光灯自动切换、非主动变道预警、Grip Control、7 英寸触摸屏配 Connect NAV、Connect Assist 以及其他联网服务。

机械方面，雪铁龙 ë-Jumpy 采用一台功率为 136 CV、扭矩为 260 Nm 的电动机，可在 Normal、ECO 和 Power 三种模式下使用，但所有模式下最高车速均为 130 km/h。该车提供两种电池：所有车身均可选 50 kWh 电池，依据 WLTP 测试循环，其 最大续航 230 km；M 和 XL 车身可选 75 kWh 电池，续航 330 km。两种电池分别在最高 100 kW 的充电桩上，于 30 分钟和 45 分钟内充至 80% 电量。当然，也可以使用家用充电或 Wallbox 充电桩，充电时间更长。

全新雪铁龙 ë-Jumpy 现已可在品牌经销商处预订，并将于未来几个月抵达我国道路，起售价为 34,100 欧元，对应配备 50 kWh 电池的 ë-Jumpy XS Control 版本。