シトロエンは、ë-Jumpy のスペイン向け価格を発表し、注文受付を開始します。

約1年前にマイナーチェンジを受けたシトロエン・ジャンピーは、新型 ë-Jumpyの登場によりラインナップを拡充しました。これはフル電動モデルで、2020年末までに電動モデル6車種のラインナップを揃えるというフランスブランドの目標の一環として、スペインでの販売が始まります。今後もこの攻勢は続き、来年末までに商用車ラインナップ全体の電動化を達成するというもう一つの目標を実現していきます。

外観については、ë-Jumpy を内燃エンジン搭載の姉妹車と見分けるには少し注意深く見る必要がありますが、難しくはありません。ほぼ同一ですが、ë-Jumpy ではバンパーのすぐ上にあったセンターグリルが省略されています。また当然ながらマフラーはなく、左フロントフェンダーの直上には充電口のリッドがあります。

内燃エンジン版のジャンピーが5つのグレードを持つのに対し、新型シトロエン ë-Jumpy はControlグレードのみで提供されます。RD6ラジオ（MP3・Bluetooth対応）や電動パーキングブレーキといった基本装備が標準で備わります。Clubグレードでは、さらに充実した装備と駐車支援機能が標準装備されます。ボディは3種類の長さが用意され、XS（全長4,600 mm）、M（全長4,950 mm）、XL（全長5,300 mm）となります。また最大積載量は1,275 kg、荷室容積は最大6.6 m3、ホイールハウス間の有効幅は1,250 mmで、ユーロパレットの積載が可能です。さらに最大100リットルの収納スペースが車内各所に設けられ、Moduworkオプションを選ぶと車内をモバイルオフィスに変えることもできます。

各モデルには豊富なオプション装備も用意されており、用途に合わせて仕様を調整できるため、業務中の快適性が大幅に高まります。例として、ハンズフリー・スライドドア、キーレスアクセス＆スタート、ヘッドアップカラーディスプレイ、バックカメラ、ハイビーム自動切替、車線変更警告、Grip Control、7インチタッチスクリーンとConnect NAV、Connect Assistなどのコネクテッドサービスが選択できます。

パワートレインは、最高出力136 CV、最大トルク260 Nmの電動モーターを採用しています。走行モードはNormal、ECO、Powerから選べますが、いずれのモードでも最高速度は130 km/hです。バッテリーは2種類用意されています。全ボディ共通の50 kWhバッテリーは、WLTPモードで最大航続距離230 kmを実現します。Mボディ・XLボディにはより大容量の75 kWhバッテリーが用意され、航続距離330 kmを実現します。急速充電は最大100 kWで、80%までの充電にそれぞれ30分・45分を要します。また、家庭用電源やウォールボックスを使えば、より長い時間をかけて充電することも可能です。

新型シトロエン ë-Jumpy はすでにブランドのディーラーで注文可能で、今後数か月以内に日本でも……