BMW宣布推出后轮驱动的更亲民版iX3
随着iX3 40的上市,BMW以更亲民的价格提供了一个选择,同时并未放弃其全新电动平台的先进技术和能效。
BMW即将扩充其基于Neue Klasse平台的首款车型产品线,推出以iX3 40命名的后轮驱动新版本。这是我们已经熟悉的iX3 50 xDrive的更亲民替代车型。在德国,其起售价为63,400欧元,相比最近以70,900欧元基础价格上市的iX3 50 xDrive,便宜了7,500欧元。
这家巴伐利亚制造商着重强调了该新版本的出色性能:它在后轴配备一台235 kW功率的单一电动机,扭矩为500 Nm。BMW表示,在此配置下,车辆从静止加速到100 km/h仅需5.9秒,最高速度限制为200 km/h。该车配备82.6 kWh容量的电池组,这家巴伐利亚品牌承诺单次充电的WLTP续航里程可达635 km。

iX3 40属于BMW新一代电动车,基于Neue Klasse平台,该平台以800伏架构和较高的能效为特色。BMW在电池组中采用了圆柱形电芯,相比该品牌此前车型所用的方形电芯,能量密度提升了20%。此外,它还采用了cell-to-pack设计,进一步优化了空间利用。
真正的里程杀手
在直流快充方面,iX3 40最高支持300 kW的功率,可使电量从10%充至80%仅需21分钟。标配支持11 kW交流充电,并可选装22 kW车载充电器,该充电器支持双向充电,包括V2LVehicle-to-Load和V2HVehicle-to-Home。
在设计方面,iX3 40与iX3 50 xDrive几乎完全相同,保留了Neue Klasse特有的极简现代风格。标准配置也基本相同。

所有iX3均在BMW位于匈牙利德布勒森的新工厂生产,其量产于去年十月开始。后轮驱动版本将于2026年夏季起上市。

鉴于iX3 50 xDrive广受欢迎,且iX3 40价格更为亲民,BMW对新款iX3 40的成功充满信心。iX3 50 xDrive的需求超出了这家巴伐利亚制造商的预期,目前2026年的预定产量几乎已全部被预订。为应对居高不下的需求,该公司已计划在德布勒森工厂增设一个新的生产班次。
此车型的技术规格
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