BMW zapowiada bardziej przystępną wersję iX3 z napędem na tylną oś

BMW zamierza poszerzyć gamę swojego pierwszego modelu z serii Neue Klasse, wprowadzając nową wersję z napędem na tylną oś o nazwie iX3 40. To bardziej przystępna alternatywa dla znanego już iX3 50 xDrive. W Niemczech cena wyjściowa wynosi 63 400 euro, co oznacza oszczędność 7 500 euro w porównaniu z iX3 50 xDrive, który niedawno trafił na rynek z ceną bazową 70 900 euro.

Bawarski producent podkreśla wyjątkowe osiągi tej nowej wersji, która wyposażona jest w jeden silnik elektryczny o mocy 235 kW na tylnej osi oraz momencie obrotowym 500 Nm. BMW zapewnia, że w tej konfiguracji przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,9 s, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 200 km/h. Wyposażona w pakiet akumulatorów o pojemności 82,6 kWh bawarska marka obiecuje zasięg WLTP wynoszący 635 km na jednym ładowaniu.

iX3 40 należy do nowej generacji pojazdów elektrycznych marki BMW opartych na platformie Neue Klasse, charakteryzującej się architekturą 800 woltów i wysoką efektywnością. BMW zdecydowała się zastosować ogniwa cylindryczne w pakiecie akumulatorów, co pozwoliło uzyskać 20-procentowy wzrost gęstości energii w porównaniu z ogniwami pryzmatycznymi stosowanymi w wcześniejszych modelach marki. Dodatkowo zastosowano konstrukcję cell-to-pack, która jeszcze lepiej wykorzystuje przestrzeń.

Prawdziwy pożeracz kilometrów

Podczas ładowania prądem stałym iX3 40 obsługuje moc maksymalną 300 kW, co pozwala zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 procent w zaledwie 21 minut. Standardowo obsługuje również ładowanie prądem przemiennym o mocy 11 kW, a opcjonalnie można wyposażyć go w wewnętrzną ładowarkę 22 kW, z dwukierunkowym ładowaniem V2L Vehicle-to-Load oraz V2H Vehicle-to-Home.

Pod względem wzornictwa iX3 40 jest praktycznie identyczny z iX3 50 xDrive, zachowując minimalistyczny i nowoczesny design charakterystyczny dla Neue Klasse. Wyposażenie standardowe również jest równoważne.

Produkcja wszystkich modeli iX3 odbywa się w nowym zakładzie BMW w węgierskiej miejscowości Debreczyn, gdzie seryjna produkcja rozpoczęła się w zeszłym miesiącu październiku. Wersja z napędem na tylną oś będzie dostępna od tego samego lata 2026 roku.

BMW wierzy, że nowy iX3 40 odniesie sukces, biorąc pod uwagę dobry odbiór iX3 50 xDrive, który jest nieco bardziej przystępny od niego. Poziom popytu na iX3 50 xDrive przekroczył oczekiwania bawarskiego producenta, a obecnie niemal cała planowana produkcja na 2026 rok jest już zarezerwowana. Aby sprostać dużemu zapotrzebowaniu, firma zaplanowała już uruchomienie nowej zmiany produkcyjnej w zakładzie w Debreczynie.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW iX32 wersji · od 62 900 €