BMW anuncia uma versão mais acessível do iX3 com tração traseira

Javier Cantagalli     1 April 2026     3 min.
BMW anuncia uma versão mais acessível do iX3 com tração traseira

Com a chegada do iX3 40, BMW oferece uma opção mais acessível sem abdicar da tecnologia avançada nem da eficiência da sua nova plataforma elétrica.

BMW prepara-se para ampliar a gama do seu primeiro modelo da Neue Klasse, com uma nova versão de tração traseira denominada iX3 40. Trata-se de uma alternativa mais acessível ao iX3 50 xDrive que já conhecemos. Na Alemanha, o seu preço de partida situa-se nos 63.400 euros, o que representa uma poupança de 7.500 euros em relação ao iX3 50 xDrive, que chegou recentemente ao mercado com um preço base de 70.900 euros.

O fabricante bávaro quis destacar o extraordinário desempenho desta nova versão, que dispõe de um único motor elétrico de 235 kW de potência no eixo traseiro e 500 Nm de binário. BMW garante que, com esta configuração, consegue atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em apenas 5,9 segundos, estando a sua velocidade máxima limitada a 200 km/h. Equipado com um pack de baterias de 82,6 kWh de capacidade, a marca bávara promete uma autonomia WLTP de 635 km com uma única carga.

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O iX3 40 faz parte da nova geração de veículos elétricos da BMW baseados na plataforma Neue Klasse, que se destaca pela sua arquitetura de 800 volts e pela sua elevada eficiência. A BMW optou por integrar células cilíndricas no pack de baterias, o que permitiu obter um aumento de 20 por cento na densidade energética em comparação com as células prismáticas utilizadas nos modelos anteriores da marca. Além disso, incorpora um design cell-to-pack que otimiza ainda mais o aproveitamento do espaço.

Um verdadeiro devorador de quilómetros

Ao realizar um carregamento em corrente contínua, o iX3 40 suporta uma potência máxima de 300 kW, o que lhe permite aumentar a percentagem de carga dos 10 para os 80 por cento em apenas 21 minutos. De série, suporta também carregamentos em corrente alternada de 11 kW, com a possibilidade de equipar opcionalmente um carregador interno de 22 kW que inclui carregamento bidirecional V2L Vehicle-to-Load e V2H Vehicle-to-Home.

No que respeita ao design, o iX3 40 é praticamente idêntico ao iX3 50 xDrive, mantendo o design minimalista e moderno característico da Neue Klasse. O equipamento de série também é equivalente.

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A produção de todos os iX3 é realizada na nova fábrica da BMW situada na localidade húngara de Debrecen, onde a produção em série teve início no passado mês de outubro. A versão de tração traseira estará disponível a partir deste mesmo verão de 2026.

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A BMW confia que o novo iX3 40 será um sucesso, tendo em conta a boa receção do iX3 50 xDrive e o facto de ser um pouco mais acessível do que este último. O nível de procura do iX3 50 xDrive superou as expectativas do fabricante bávaro e, atualmente, praticamente toda a produção prevista para 2026 já está reservada. Para dar resposta à elevada procura, a empresa já planeou um novo turno de produção na fábrica de Debrecen.

Ficha técnica deste carro

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