BMW kondigt een toegankelijkere versie van de iX3 met achterwielaandrijving aan
Met de komst van de iX3 40 biedt BMW een toegankelijkere optie zonder in te boeten aan geavanceerde technologie of efficiëntie van zijn nieuwe elektrische platform.
BMW breidt het assortiment van zijn eerste model op de Neue Klasse uit met een nieuwe versie met achterwielaandrijving, onder de naam iX3 40. Het gaat om een toegankelijker alternatief voor de bekende iX3 50 xDrive. In Duitsland ligt de startprijs op 63.400 euro, een besparing van 7.500 euro ten opzichte van de iX3 50 xDrive, die onlangs op de markt kwam met een basisprijs van 70.900 euro.
De Beierse fabrikant wil het uitstekende rendement van deze nieuwe versie benadrukken. Die beschikt over één elektromotor van 235 kW op de achteras en 500 Nm koppel. BMW stelt dat hij met deze configuratie in slechts 5,9 seconden van stilstand naar 100 km/h kan accelereren, met een topsnelheid van 200 km/h. Met een accupack van 82,6 kWh belooft het Beierse merk een WLTP-actieradius van 635 km met één lading.

De iX3 40 maakt deel uit van de nieuwe generatie elektrische voertuigen van BMW op basis van het Neue Klasse-platform, dat zich onderscheidt door zijn 800-voltarchitectuur en hoge efficiëntie. BMW heeft ervoor gekozen om cilindrische cellen in het accupack te integreren, wat een toename van 20 procent in energiedichtheid heeft opgeleverd ten opzichte van de prismatische cellen die in eerdere modellen van het merk werden gebruikt. Daarnaast beschikt hij over een cell-to-pack-ontwerp dat de ruimte nog beter benut.
Een echte kilometervreter
Bij snelladen op gelijkstroom ondersteunt de iX3 40 een maximumvermogen van 300 kW, waardoor het laadniveau van 10 naar 80 procent kan stijgen in slechts 21 minuten. Standaard ondersteunt hij bovendien wisselstroomladen van 11 kW, en is er optioneel een interne lader van 22 kW verkrijgbaar met bidirectioneel laden: Vehicle-to-Load en Vehicle-to-Home.
Qua ontwerp is de iX3 40 vrijwel identiek aan de iX3 50 xDrive, met het minimalistische en moderne design dat kenmerkend is voor de Neue Klasse. Ook de standaarduitrusting is gelijkwaardig.

Alle iX3-modellen worden geproduceerd in de nieuwe fabriek van BMW in het Hongaarse Debrecen, waar de serieproductie in oktober vorig jaar is begonnen. De versie met achterwielaandrijving komt vanaf deze zomer van 2026 beschikbaar.

BMW heeft er vertrouwen in dat de nieuwe iX3 40 een succes wordt, gezien het goede onthaal van de iX3 50 xDrive en het feit dat dit model iets toegankelijker is. De vraag naar de iX3 50 xDrive heeft de verwachtingen van de Beierse fabrikant overtroffen, en vandaag is vrijwel de volledige geplande productie voor 2026 al gereserveerd. Om de grote vraag te kunnen opvangen, heeft het bedrijf al een extra productieploeg in de fabriek van Debrecen gepland.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro