BMW kündigt eine günstigere Version des iX3 mit Heckantrieb an
Mit dem Marktstart des iX3 40 bietet BMW eine preisgünstigere Option, ohne auf fortschrittliche Technik und die Effizienz seiner neuen Elektroplattform zu verzichten.
BMW erweitert das Angebot seines ersten Modells der Neue Klasse um eine neue Version mit Heckantrieb unter der Bezeichnung iX3 40. Es handelt sich um eine preisgünstigere Alternative zum bereits bekannten iX3 50 xDrive. In Deutschland liegt der Grundpreis bei 63.400 Euro, was eine Ersparnis von 7.500 Euro gegenüber dem iX3 50 xDrive bedeutet, der kürzlich mit einem Basispreis von 70.900 Euro auf den Markt kam.
Der bayerische Hersteller hebt die beeindruckende Leistung dieser neuen Version hervor, die über einen einzigen Elektromotor mit 235 kW Leistung an der Hinterachse und 500 Nm Drehmoment verfügt. BMW verspricht, dass das Modell in dieser Konfiguration in nur 5,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt, wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 200 km/h begrenzt ist. Mit einem Batteriepaket von 82,6 kWh Kapazität verspricht die bayerische Marke eine WLTP-Reichweite von 635 km mit einer einzigen Ladung.

Der iX3 40 gehört zur neuen Generation der Elektrofahrzeuge von BMW, die auf der Plattform Neue Klasse basieren und sich durch ihre 800-Volt-Architektur und ihre hohe Effizienz auszeichnen. BMW hat sich dafür entschieden, zylindrische Zellen in das Batteriepaket zu integrieren, wodurch die Energiedichte im Vergleich zu den prismatischen Zellen früherer Modelle der Marke um 20 Prozent gesteigert werden konnte. Außerdem verfügt er über ein Cell-to-Pack-Design, das den Raum noch besser nutzt.
Ein echter Kilometerfresser
Beim Laden mit Gleichstrom unterstützt der iX3 40 eine maximale Leistung von 300 kW, sodass er den Ladestand von 10 auf 80 Prozent in nur 21 Minuten erhöhen kann. Serienmäßig werden außerdem Wechselstromladungen mit 11 kW unterstützt; optional ist ein interner Lader mit 22 kW erhältlich, der bidirektionales Laden Vehicle-to-Load sowie V2H Vehicle-to-Home ermöglicht.
Was das Design betrifft, ist der iX3 40 praktisch identisch mit dem iX3 50 xDrive und behält das minimalistische und moderne Design der Neue Klasse bei. Auch die Serienausstattung ist gleichwertig.

Die Produktion aller iX3 erfolgt im neuen Werk von BMW im ungarischen Debrecen, wo die Serienfertigung im vergangenen Oktober begonnen hat. Die Version mit Heckantrieb wird ab diesem Sommer 2026 verfügbar sein.

BMW rechnet damit, dass der neue iX3 40 ein Erfolg wird, angesichts der guten Resonanz auf den iX3 50 xDrive und da er etwas günstiger ist als dieser. Die Nachfrage nach dem iX3 50 xDrive hat die Erwartungen des bayerischen Herstellers übertroffen, und inzwischen ist praktisch die gesamte für 2026 geplante Produktion bereits reserviert. Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, hat das Unternehmen bereits eine neue Produktionsschicht im Werk Debrecen geplant.
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