BMW BMW iX3'ün arka çekişli, daha uygun fiyatlı bir versiyonunu duyuruyor
iX3 40’ın gelişiyle BMW, yeni elektrikli platformunun verimliliğinden ve gelişmiş teknolojisinden ödün vermeden daha erişilebilir bir seçenek sunuyor.
BMW, Neue Klasse platformunda geliştirdiği ilk modelinin gamını, iX3 40 adıyla arka çekişli yeni bir versiyonla genişletmeye hazırlanıyor. Bu, bildiğimiz iX3 50 xDrive’a kıyasla daha uygun fiyatlı bir alternatif. Almanya’da başlangıç fiyatı 63.400 euro olarak belirlendi; bu da yakın zamanda 70.900 euro taban fiyatla piyasaya çıkan iX3 50 xDrive’a göre 7.500 euro’luk bir tasarruf anlamına geliyor.
Bavyeralı üretici, bu yeni versiyonun olağanüstü performansını vurguladı. Arka akstaki tek bir 235 kW elektrik motoruyla ve 500 Nm tork ile donatılan model, bu konfigürasyonla 0’dan 100 km/h’ye yalnızca 5,9 saniyede ulaşabiliyor; azami hızı ise 200 km/h ile sınırlı. 82,6 kWh kapasiteli batarya paketiyle donatılan araç için marka, tek şarjla 635 km WLTP menzil vaat ediyor.

iX3 40, BMW’ın, yüksek verimliliği ve 800 voltluk mimarisiyle öne çıkan Neue Klasse platformuna dayanan yeni elektrikli araç neslinin bir parçası. BMW, batarya paketinde silindirik hücreler kullanmayı tercih etti; bu sayede markanın önceki modellerinde kullanılan prizmatik hücrelere kıyasla enerji yoğunluğunda yüzde 20 artış sağlandı. Ayrıca alanı daha da verimli kullanan cell-to-pack tasarımı da bulunuyor.
Kilometre yutan bir canavar
Doğru akım şarjında iX3 40, 300 kW’lik azami güce ulaşabiliyor; bu sayede şarj seviyesini yalnızca 21 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarabiliyor. Standart olarak 11 kW’lik alternatif akım şarjını destekliyor; isteğe bağlı olarak eklenebilen 22 kW’lik dahili şarj cihazıyla ise Vehicle-to-Load (V2L) ve Vehicle-to-Home (V2H) çift yönlü şarj da mümkün.
Tasarım açısından iX3 40, Neue Klasse‘ın karakteristik minimalist ve modern tarzını koruyarak iX3 50 xDrive ile neredeyse birebir aynı. Standart donanım seviyesi de eşdeğer.

Tüm iX3 modellerinin üretimi, BMW’ın Macaristan’ın Debrecen kentindeki yeni fabrikasında gerçekleştiriliyor; seri üretim geçen yılın ekim ayında başladı. Arka çekişli versiyon bu yaz itibarıyla, 2026 yazından itibaren satışa sunulacak.

BMW, iX3 50 xDrive’ın gördüğü ilgiyi ve bu modelden biraz daha uygun fiyatlı olmasını göz önünde bulundurarak yeni iX3 40’ın başarılı olacağına inanıyor. iX3 50 xDrive’a yönelik talep, Bavyeralı üreticinin beklentilerini aştı; bugün 2026 için planlanan üretimin neredeyse tamamı zaten rezerve edilmiş durumda. Yüksek talebi karşılamak için şirket, Debrecen fabrikasında yeni bir üretim vardiyası planlamaya şimdiden başladı.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik