BMW annuncia una versione più accessibile della iX3 a trazione posteriore

BMW si appresta ad ampliare la gamma del suo primo modello della Neue Klasse, introducendo una nuova versione a trazione posteriore denominata iX3 40. Si tratta di un’alternativa più accessibile alla iX3 50 xDrive che già conosciamo. In Germania, il prezzo di partenza si attesta a 63.400 euro, il che rappresenta un risparmio di 7.500 euro rispetto alla iX3 50 xDrive, arrivata di recente sul mercato con un prezzo base di 70.900 euro.

La casa automobilistica bavarese ha voluto mettere in evidenza le prestazioni straordinarie di questa nuova versione, dotata di un unico propulsore elettrico da 235 kW di potenza sull’asse posteriore e 500 Nm di coppia. BMW assicura che, con questa configurazione, è in grado di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 5,9 secondi, con una velocità massima limitata a 200 km/h. Equipaggiata con un pacco batteria da 82,6 kWh di capacità, la casa bavarese promette un’autonomia WLTP di 635 km con una sola carica.

La iX3 40 fa parte della nuova generazione di veicoli elettrici di BMW basati sulla piattaforma Neue Klasse, che si distingue per la sua architettura a 800 volt e per l’elevata efficienza. BMW ha scelto di integrare celle cilindriche nel pacco batteria, il che ha permesso di ottenere un aumento del 20 per cento della densità energetica rispetto alle celle prismatiche impiegate nei modelli precedenti del marchio. Inoltre, incorpora un design cell-to-pack che ottimizza ulteriormente lo sfruttamento dello spazio.

Una vera divoratrice di chilometri

Per la ricarica in corrente continua, la iX3 40 supporta una potenza massima di 300 kW, che le consente di portare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in appena 21 minuti. Di serie supporta inoltre la ricarica in corrente alternata da 11 kW, con la possibilità di installare opzionalmente un caricatore interno da 22 kW che include la ricarica bidirezionale V2L Vehicle-to-Load e V2H Vehicle-to-Home.

Per quanto riguarda il design, la iX3 40 è praticamente identica alla iX3 50 xDrive, mantenendo il linguaggio stilistico minimalista e moderno tipico della Neue Klasse. Anche la dotazione di serie è equivalente.

La produzione di tutte le iX3 avviene nel nuovo stabilimento di BMW situato nella località ungherese di Debrecen, dove la produzione in serie è iniziata lo scorso mese di ottobre. La versione a trazione posteriore sarà disponibile a partire da questa stessa estate del 2026.

BMW confida che la nuova iX3 40 sarà un successo, considerando la buona accoglienza riscossa dalla iX3 50 xDrive e il fatto che sia leggermente più accessibile di quest’ultima. Il livello di domanda della iX3 50 xDrive ha superato le aspettative della casa bavarese e, ad oggi, praticamente tutta la produzione prevista per il 2026 è già prenotata. Per far fronte all’elevata richiesta, l’azienda ha già pianificato un nuovo turno di produzione nello stabilimento di Debrecen.

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