Mercedes-AMG已推出全新GLE 63 S 4MATIC+和GLS 63 4MATIC+

今年4月初，Mercedes-Benz隆重发布了改款，GLE和GLS均已配备，这些变化现已应用于Mercedes-AMG版本。这让人想起，在GT Coupé四门车型设计失败引发动荡之后，这家德国品牌的运动部门中仍有人能够把事情做好。

从外观来看，延续数月前的改动，全新Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+和GLS 63 4MATIC+首先配备了全新前格栅，采用典型的AMG设计，并配有更大的进气口，以便为发动机缸体提供更好的散热，此外还有全新大灯组，采用AMG独有的灯光标志。尾部集成在保险杠中的扩散器表明这是一款运动版车型，并与AMG Performance排气系统的排气管完美融合。客户还可在多种轮毂中选择，GLE 63 S 4MATIC+最大可选22英寸，GLS 63 4MATIC+最大可选23英寸。

内饰方面，与Mercedes-AMG车型的惯例一样，奢华、高品质材料与运动感在各个细节中交织融合。驾乘者将置身于运动座椅之中，座椅可选用从Nappa真皮Exclusive到Nappa Exclusive Style等多种材质，颜色丰富，包括Manufaktur定制色，并与AMG饰件的碳纤维或铝合金质感相搭配，还配有麂皮车顶以及最新一代AMG Performance方向盘，方向盘按键可快速激活最主要的性能功能。

在机械方面，全新Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+和GLS 63 4MATIC+开始搭载M177 EVO发动机，相较前代，它进行了多项改进，包括平底曲轴、经过修改的进气凸轮轴、优化的燃油喷射系统、最新一代排气处理装置、优化的喷射系统、全新进排气道、经过调校的进气凸轮轴，以及压气机叶轮和涡轮增压器壳体的改进。据Mercedes-AMG介绍，这些改进旨在优化节气门响应、提高效率并协调动力输出。

它依然是一台V8发动机，输出功率保持在612马力，扭矩为850牛·米，在2,500至4,500转/分之间即可输出，并辅以轻混技术，包括2.0版集成式起动发电机（ISG），可额外提供23马力和205牛·米扭矩，以及一套额外的48伏电气系统。得益于此配置，GLE 63 S 4MATIC+加速至100公里/小时仅需3.9秒，GLS 63 4MATIC+则需4.2秒，两款车型的最高时速均为280公里/小时。该发动机的声浪由全新AMG Performance排气系统配合排气阀门塑造。

两款车型均配备AMG Ride Control+悬架，搭配空气悬挂和自适应减震器，可根据驾驶状况持续、自动调节。此外，得益于空气悬挂，车身在Sport和Sport+模式下可降低10毫米；在Comfort模式下，车速超过120公里/小时时也会同样降低。遇到路况较差的道路或坡道时，只需按下一个按钮，离地间隙还可增加20毫米。此外，两款车型标配AMG主动防侧倾系统和AMG后桥差速锁。