انطلق بقوة! ستركب سيارات الفئة M من الجيل الجديد Neue Klasse من BMW أربعة محركات كهربائية

كشفت BMW عن أولى التفاصيل التقنية لطرازاتها المقبلة عالية الأداء من الفئة M، والمبنية على منصة Neue Klasse، ومن المقرر وصولها إلى الأسواق ابتداءً من العام المقبل 2027. وستشكل هذه المركبات ذات نظام الدفع الكهربائي بالكامل نقطة تحول حقيقية في مجال الأداء، مع الحفاظ على روح هذه السلسلة الأسطورية لدى الشركة البافارية.

سيكون قلب هذا الجيل الجديد نظام BMW M eDrive المبتكر، الذي يزوّد محركاً دفعياً مخصصاً حصرياً لكل عجلة في جميع طرازات M من Neue Klasse. وستتوزع هذه المحركات على وحدتي دفع، واحدة على المحور الأمامي وأخرى على المحور الخلفي، لتحقيق تهيئة تجمع بين أفضل ما في الدفع الخلفي والدفع الرباعي، مع إمكانية فصل المحور الأمامي كلياً للسير كما لو كانت المركبة ذات دفع خلفي. وبذلك لا يقتصر الأمر على تعزيز ديناميكية القيادة المميزة لطرازات BMW من الفئة M، بل يُحسَّن أيضاً مستوى الكفاءة في رحلات السرعة العالية، مثل القيادة على الطرق السريعة.

سيتولى حاسوب مركزي يُدعى Heart of Joy مهمة الإدارة الذكية لهذا النظام، إذ يتحكم في كل محرك على حدة خلال أجزاء من الألف من الثانية، ويضبط عزم الدوران والقدرة لكل عجلة، مستعيناً في ذلك ببرنامج خاص طورته BMW لطرازات M. والنتيجة النهائية أن سائق BMW من الفئة M الجديدة سيستمتع بتوزيع مستمر ودقيق للعزم، وبأفضل قدر من الجر في أي ظرف، واسترداد للطاقة عند الكبح يصل تقريباً إلى حد الالتصاق بالطريق، ويعمل بتناغم تام مع نظام الفرامل.

وتؤكد BMW أن هذه البنية تفتح بُعداً جديداً في الديناميكية والسلامة. فطرازات M لن تكون مجرد سيارات رياضية متطرفة مخصصة للحلبات فحسب، بل ستتمتع بقدرة على التكيف في كل لحظة، ومناسبة تماماً للاستخدام اليومي في الرحلات داخل المدن وبينها.

كل مكوّن في المركبة سيرتقي إلى مستوى ما يُتوقع من طرازات الفئة M

وأخيراً، وفيما يتعلق بمجموعة البطاريات، فرغم أن طرازات الفئة M ستحافظ على بنية 800 فولت وستستخدم أيضاً خلايا أسطوانية من الجيل السادس كبقية طرازات Neue Klasse، إلا أن هناك تعديلات ستُجرى لتلبية متطلبات الأداء العالي لهذه المركبات.

ستتجاوز مجموعات البطاريات لطرازات الفئة M سعة 100 كيلوواط ساعة من السعة المفيدة، وستتضمن وحدة تحكم جديدة تُدعى Energy Master، إلى جانب نظام تبريد محسَّن. وستتيح هذه الإضافات ذرى قدرة أعلى، وشحناً أسرع، وقيماً رائدة في استرداد الطاقة ضمن الفئة. كما ستُدمج هيكل مجموعة البطاريات كعنصر إنشائي، مرتبطاً بقوة بالمحورين الأمامي والخلفي، مما يرفع بشكل ملحوظ صلابة الالتواء للهيكل ويحسّن السلوك الديناميكي للمركبة.

تسعى BMW M بذلك إلى نقل الحمض النووي الموروث عن طرازات الفئة M ذات محرك الاحتراق إلى طرازاتها الكهربائية الجديدة عالية الأداء من Neue Klasse، مقدمةً استجابة ديناميكية متفوقة، وأداءً مذهلاً، ومستوى عالياً من الإثارة خلف عجلة القيادة. وكل ذلك دون التفريط في التعددية التي تجعلها مركبات صالحة تماماً للاستخدام اليومي.