تبدأ XPENG عمليات التسليم الدولية لسيدان P7+ الخاصة بها

بدأت الشركة الصينية لصناعة السيارات الكهربائية XPENG للتو عمليات تسليم سيدان P7+ لعام 2026 في عدة أسواق دولية، ومن المتوقع أن تصل قريبا إلى أوروبا أيضا. يتموضع هذا الطراز بوضوح في الشريحة الفاخرة ضمن سوق السيارات الكهربائية، من دون أن يبلغ مستوى الرفاهية لطرازات أخرى لعلامات ألمانية بالأساس، وهي أيضا أعلى سعرا.

كُشف عن XPENG P7+ للسوق الأوروبية في يناير الماضي خلال معرض بروكسل للسيارات، وهي جزء من استراتيجية التوسع العالمي للعلامة. وتتمثل النية الأولية للشركة الصينية في تسويقه في 36 دولة ومنطقة حول العالم، ما يوضح بجلاء رغبتها في ترسيخ مكانتها كعلامة دولية، وعدم قصر نطاق نفوذها على سوقها المحلي.

كما أخبرناكم مؤخرا هنا في HighMotor، أصبحت XPENG P7+ متاحة للطلب في ألمانيا بسعر أساسي يبدأ من 46.600 يورو فقط. يتوافق هذا السعر مع النسخة ذات مدى القيادة القياسي والمحرك الكهربائي الوحيد على المحور الخلفي. وتقدم الشركة الصينية في هذا البلد نسختين أعلى بأسعار تصل إلى 53.600 يورو قبل إضافة أي تجهيزات إضافية.

النسخة ذات المُمدِّد للمدى المعروضة في الصين لن تصل إلى أوروبا

تقتصر مجموعة P7+ الأوروبية حاليا على ثلاث نسخ كهربائية بالكامل، على عكس الصين التي تُعرض فيها أيضا نسخة إضافية بمُمدِّد للمدى. وتتميز هذه السيدان الجديدة من XPENG بهندسة 800 فولت تتيح أوقات شحن قصيرة للغاية. وتؤكد الشركة الصينية أنه يمكن رفع نسبة الشحن حتى 80 في المئة – نفترض أن ذلك يبدأ من 10 في المئة – في 12 دقيقة فقط بغض النظر عن حزمة البطاريات المزودة بها السيارة.

وتجدر الإشارة أيضا إلى أن المستوى العالي من كفاءة هذه السيدان الكهربائية، الذي حققه مهندسو XPENG، يتيح لها تقديم مدى قيادة يصل إلى 530 كم وفق دورة اعتماد WLTP مع حزمة البطاريات الأكبر سعة، والتي تبلغ 74.9 كيلوواط ساعة فقط. وبذلك تمكنت الشركة الصينية من تقديم مدى قيادة لافت من دون اللجوء إلى حزم بطاريات كبيرة الحجم أو ثقيلة أو مرتفعة التكلفة بشكل مفرط.

الشحنات الأولى التي تصل بالفعل إلى العملاء في الأسواق غير الأوروبية تأتي من مصانع الشركة الموجودة في الصين. أما الوحدات المخصصة للسوق الأوروبية فستُنتج في القارة العجوز، وتحديدا في مصنع Magna الكائن في مدينة غراتس النمساوية. وفي نهاية العام الماضي، جرى هناك بالفعل إنتاج أولى وحدات الاختبار. ورغم أن الإنتاج المتسلسل لهذه السيدان الكهربائية لم يُؤكد رسميا بعد، من المقرر أن تتم التسليمات الأولى في الأسواق الأوروبية في أبريل 2026.