XPENG, P7+ sedan modelinin uluslararası teslimatlarına başlıyor

Çinli elektrikli araç üreticisi XPENG, 2026 model P7+ sedan modelinin teslimatlarına birçok uluslararası pazarda başladığını duyurdu, ve yakında Avrupa’ya da ulaşması bekleniyor. Bu model, elektrikli araç pazarında premium segmentte net bir konum edinirken, fiyatı daha yüksek olan Alman markalarının bazı modelleri kadar lüks seviyesine ulaşmıyor.

XPENG P7+, geçen Ocak ayında Brüksel Otomobil Fuarı’nda Avrupa pazarı için tanıtıldı ve markanın küresel genişleme stratejisinin bir parçası. Çinli üreticinin başlangıç hedefi, modeli dünyanın 36 ülke ve bölgesinde satışa sunmak; bu da markanın yalnızca yerel pazarla sınırlı kalmadan uluslararası bir marka olma niyetini açıkça ortaya koyuyor.

Yakın zamanda burada HighMotor’da da paylaştığımız gibi, Almanya’da XPENG P7+ için ön siparişler alınmaya başlandı; başlangıç fiyatı yalnızca 46.600 euro. Bu fiyat, arka aksta tek elektrik motorlu standart menzilli versiyona ait. Üretici aynı ülkede, ek donanım eklenmeden önce 53.600 euroya varan fiyatlarla iki üst versiyon sunuyor.

Çin’de sunulan menzil uzatıcılı versiyon Avrupa’ya gelmeyecek

P7+’ın Avrupa gamı şimdilik tamamen elektrikli üç versiyonla sınırlı; Çin’de ise menzil uzatıcılı ek bir versiyon da sunuluyor. XPENG’in bu yeni sedanı 800V mimarisiyle öne çıkıyor ve bu sayede son derece kısa şarj süreleri sunuyor. Üretici, yüzde 10’dan başlayarak şarj seviyesinin yüzde 80’e çıkarılmasının, araçta hangi batarya paketi olursa olsun yalnızca 12 dakika sürdüğünü belirtiyor.

Ayrıca XPENG mühendislerinin ulaştığı yüksek verimlilik seviyesi sayesinde bu elektrikli sedan, en büyük kapasiteli batarya paketiyle

WLTP homologasyon çevriminde 530 km’ye kadar menzil sunabiliyor

; bu paketin kapasitesi yalnızca 74,9 kWh. Üretici, aşırı büyük, ağır ve pahalı batarya paketlerine başvurmadan etkileyici bir menzil sunmayı başardı.

Avrupa dışındaki pazarlardaki müşterilere ulaşan ilk teslimatlar, şirketin Çin’deki tesislerinden gönderiliyor. Buna karşılık Avrupa pazarına yönelik üniteler Eski Kıta’da, özellikle Avusturya’nın Graz kentindeki Magna tesisinde üretilecek. Geçen yılın sonunda bu tesiste ilk deneme ünitelerinin üretimi gerçekleştirildi. Bu elektrikli sedanın seri üretimi resmi olarak henüz doğrulanmamış olsa da, Avrupa pazarlarındaki ilk teslimatların Nisan 2026’da yapılması planlanıyor.