BMW يستغل الطلب المرتفع على الطراز الجديد iX3 50 xDrive لرفع سعره بألفي يورو

خلال عرضها الرسمي في معرض IAA Mobility في ميونيخ في سبتمبر الماضي، أعلن BMW عن سعر أساسي في السوق الألمانية للطراز iX3 50 xDrive يبلغ 68.900 يورو. تتميز هذه النسخة بدفع رباعي، وبلغت القوة الإجمالية لمحركيها 345 كيلوواط، وتزود بحزمة بطاريات سعتها 108 كيلوواط ساعة، وبفضلها تستطيع أن تقطع أكثر من 800 كيلومتر بشحنة واحدة وفق دورة الاعتماد WLTP. مواصفات فنية متميزة تكملها أوقات الشحن المخفضة بشكل استثنائي التي توفرها بفضل بنية 800 فولت.

في الأسبوع الماضي، وكما أخبرناكم هنا في HighMotor، بدأ الشركة المصنعة البافارية بتسليم أولى وحدات iX3 مبكراً، واغتنمت الفرصة لتعلن أيضاً عن أولى التحديثات لأول طراز لها من Neue Klasse.

من بينها، تجدر الإشارة إلى إطلاق حزمة اختيارية جديدة باسم “AC Charging Professional” بسعر 740 يورو، تضيف شاحناً داخلياً يتيح الشحن بالتيار المتردد بقدرة قصوى تبلغ 22 كيلوواط، مقابل 11 كيلوواط التي توفرها النسخة القياسية. كما تنفذ هذه الحزمة أيضاً وظيفة Vehicle-to-Load، التي تتيح تزويد أي جهاز إلكتروني خارجي متصل عبر مقبس Schuko تقليدي بقدرة قصوى تبلغ 3.7 كيلوواط. واكتملت قائمة المستجدات التي قدمها BMW بألوان هيكل جديدة متاحة وخيارات جديدة للتنجيد الداخلي.

ما لم يتوقعه أحد

مع ذلك، كانت الشركة المصنعة البافارية تعد مفاجأة إضافية مرّت دون أن يلاحظها أحد في ذلك الوقت، ولا سيما لأنها لم تشر إليها إطلاقاً، ونحن للتو اكتشفناها. فكما أشار بعض العملاء ومحبي العلامة، إذا دخلنا الآن إلى المهيئ الألماني لـBMW للطراز iX3 50 xDrive، يمكن ملاحظة أن السعر الأساسي قد شهد أيضاً تحديثاً نحو الارتفاع، إذ انتقل من 68.900 يورو المعلنة في عرضه إلى 70.900 يورو. أي ألفا يورو إضافية دون أن تكون هناك أي تحسينات مدرجة كمعدات قياسية في هذا الطراز.

ورغم أن BMW لم يقدم أي تبرير رسمي لهذه الزيادة في السعر، يبدو واضحاً تماماً أن المستوى المرتفع من الطلب الذي يسجله هذا الطراز شجعها على رفع سعره، ولو بشكل مؤقت على الأقل، لمحاولة تجنب قائمة انتظار طويلة بشكل مفرط. وتجدر الإشارة إلى أنه، حتى اليوم، جميع إنتاج هذه السنة تقريباً محجوز بالفعل، وذلك مع أخذ الاعتبار أن iX3 الجديدة لم تصل بعد إلى الوكلاء، ولم تُجرَ بعد تجارب قيادة للعملاء. وعندما يحدث ذلك في شهر مارس القادم، لن يكون غريباً أن يستمر عدد الحجوزات في النمو، مما سيقودنا إلى أوقات انتظار للتسليم تتجاوز اثني عشر شهراً.

بدأ الإنتاج المتسلسل للطراز iX3 الجديد في مصنع ديبريسن المجري في أكتوبر الماضي، وقد أكدت BMW بالفعل أنها ستقدم إدخال وردية عمل ثانية لزيادة وتيرة الإنتاج والتمكن من الاستجابة بشكل أفضل للطلب المرتفع الذي يسجله أول طراز لها من Neue Klasse. وعلى أي حال، قد لا يكون ذلك كافياً، وإحدى الطرق الجيدة لكبح هذا الحماس تجاه iX3 الجديدة هي، بلا شك، رفع سعرها قليلاً، ولو بشكل مؤقت. ويمكن دائماً خفضه مجدداً في المستقبل إذا اعتُبر ذلك ضرورياً عندما يتساوى العرض والطلب.

وتجدر الإشارة أخيراً إلى أن جميع العملاء الذين كانوا قد أجروا حجزاً بالفعل يحتفظون بالطبع بالسعر الأصلي، لكن أولئك الذين فضلوا تأجيل ذلك، بالإضافة إلى مواجهتهم موعد تسليم يزداد طولاً، سيتعين عليهم تحمّل هذين الألفي يورو الإضافيين دون الحصول في المقابل على أي تحسين.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرBMW iX32 نسخة · ابتداءً من 62,900 €