من Audi RS3 إلى R8: هكذا تصدر اللحنَ السماوي الذي تطلقه السيارات الرياضية ذات الحلقات الأربع

تتميز السيارات الرياضية بعدد لا يحصى من الخصائص التي تجعلها مركبات أكثر تميزاً من المعتاد، وهو ما نراه منعكساً في تشطيباتها أو في ضبطها الدقيق. ومع ذلك، يجب أن نركز على عنصر حاسم يصف طابع كل طراز من الطرازات ذات الطموحات الأكثر جذرية، ألا وهو صوتها. يُعدّ Audi خبيراً في هذا المجال بفضل عوادم الرياضة الخاصة به، واليوم سنستعرض مجموعة RS الخاصة به والعواء الجذاب الذي تطلقه كل مكوناتها.

حتى وقت قريب، كانت السيارات الوحيدة من علامة الأربع حلقات التي تحمل الحروف RS هي السيدانات المرموقة للعلامة. ومع مرور السنوات، تبنّت طرازات جديدة هذه التسمية، وبالتالي ضبطاً يليق بهذا الاسم. من RS3 وصولاً إلى Audi R8، تتمتع هذه الطرازات بتجهيز أكثر جذرية بكثير، وفي الوقت نفسه، قادرة على إطلاق صوت جدير بالإعجاب وهو ما سنحلله من خلال هذا الفيديو.

Audi RS3: صغيرة لكنها شرسة

صحيح أن أصغر سيارة رياضية مدمجة في المجموعة هي Audi S1، لكن في غياب حرف “R” في اسمها، سنفسح المجال لأخيها الأكبر، RS3. تتمتع A3 الأكثر جذرية بضبط يثير الحسد في فئتها، إذ يخفي تحت غطاء محركها محركاً 2.5 TFSI ذا خمس أسطوانات على الخط قادراً على توليد 400 حصان، وهو الرقم نفسه الذي كانت تقدمه Ferrari 360 Módena منذ فترة ليست بعيدة. وفي الوقت نفسه، فإن الجمع بين قوتها و480 نيوتن متر من عزم الدوران المعلن يمكّن المدمجة الأكثر جذرية من بلوغ 100 كم/س في 4 ثوانٍ فقط.

إذا أضفنا إلى ذلك عادم الرياضة الذي تقدمه العلامة الألمانية كخيار، سنحصل على تركيبة تليق بسوبركار عالية المستوى. يقدم محركها ذو الخمس أسطوانات صوتاً سماوياً، يرافقه سلسلة من الفرقعات التي تعزز تجربة القيادة في Audi RS3. ومع ذلك، لم ترغب أشقاؤها الأكبر في الخسارة في هذه المحاولة وتتمتع بلحن يليق بذلك أو يتفوق عليه.

Audi RS4 وRS5: القوة والعملية بيد واحدة

صحيح أن الطرازين يختلفان في جوانب عديدة، إذ يحتوي أحدهما على أربعة أبواب بينما الآخر يتميز بهيكل كوبيه – باستثناء نسخته Sportback – لكننا نجد عنصراً مشتركاً بينهما، وهو المحرك. إذا تعمقنا قليلاً في أحشاء Audi RS4 وRS5 سنجد محركاً V6 قوياً سعته 2.9 لتر مزوداً بشاحن توربيني، يحل محل محرك V8 الطبيعي للجيل السابق.

يستطيع هذا المحرك توليد 450 حصان و600 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تدفع السيارات RS “المتوسطة” إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم/س محددة إلكترونياً. صحيح أن صوته ليس بنقاء صوت محرك V8، لكن العلامة الألمانية نجحت دون شك في جعل محركها الجديد V6 المزود بشاحن توربيني يقدم مسار صوتياً نظيفاً ومتدرجاً، يرافقه بين الحين والآخر بعض الفرقعات عند تخفيض السرعة.

Audi RS6: الكل في واحد

إذا قلنا إن Audi RS6 هي واحدة من أكثر السيارات إعجاباً ورغبةً على مر العصور، فلن يكون ذلك كذباً. نجحت الشركة الألمانية في ابتكار طراز متعدد الاستخدامات تسير فيه القوة والرياضية والراحة جنباً إلى جنب. وعلى الرغم من هيكلها العائلي، تقدم RS6 أداءً قادراً على إحراج العديد من السوبركارات التقليدية. وهي تحقق ذلك بفضل محركها V8 المزود بشاحن توربيني، القادر على توليد 605 أحصنة و750 نيوتن متر من عزم الدوران في نسخة Performance.

يمنح المحرك نفسه الحياة للنسخة الأكثر جذرية من A7، وعلى الرغم من أن الطرازين قد استُبدلا مؤخراً، ما زلنا نجهل البيانات ذات الصلة حول RS6 وRS7 القادمتين. لا شك أن الصوت الخشن والأجش الذي يمكن أن يطلقه العائلي الأكثر جذرية للعلامة جدير بالإعجاب، إذ يمنحه طابعاً فريداً.

Audi R8: جوهرة التاج

ففي عام 2006 دخلت Audi عالم السوبركارات بقوة مع R8، طراز شكّل قبلاً وبعداً في تاريخ المحركات. بعد 12 عاماً، تتربع جيلها الثاني على قمة فئتها، مقدمةً أداءً وضبطاً يليقان بمركبة من فئتها.

يخفي داخلها محركاً قوياً من تلك التي باتت نادرة، محرك V10 طبيعي سعته 5.2 لتر قادر على إطلاق 610 أحصنة و560 نيوتن متر من عزم الدوران. بفضل هذه الأرقام، تستطيع Audi R8 أن تُظهر بفخر أنها واحدة من أسرع السوبركارات وأكثرها كفاءة في الوقت الحالي، لكن، لا شك أن صوتها يستحق هو الآخر كل اهتمامنا.

اللحن الملائكي الذي تنتجه R8 جدير بمحرك طبيعي، يسعى للوصول إلى 9.000 دورة في الدقيقة دون أن يفقد قوته في أي لحظة، كونه خطياً ومستقراً في كامل نطاق دوراته. وفي الوقت نفسه، يرافقنا الصوت في سعينا نحو الجزء الأحمر من مقياس الدوران، ليتحول إلى عواء شرس سرعان ما ينقل إلينا توتره.

لا شك أن Audi لم تنجح فقط في تطوير بعض أفضل السيارات الرياضية في الوقت الحالي، بل أيضاً في تقديم موسيقى تصويرية تتناسب مع أدائها. حتى الآن نجهل الكثير من البيانات حول الطرازات RS القادمة، لكن يمكننا أن نراهن على أنها ستستمر في تقديم صوت وأداء يليقان بالمركبات التي تحل محلها.