Model Y Tesla السيارات الهجينة صالونات أخرى
يتحول سيارة Model Y من طراز Tesla إلى هجينة قابلة للشحن بفضل Obrist
في ميونيخ تم رؤية طراز Tesla Model Y هذا الذي مرّ بين أيدي Orbrit، والذي أُضيف إليه محرك احتراق لتغذية البطاريات.

قبل بضع سنوات، قدّم عدة مصنّعين حلاً للسيارات الكهربائية أثار قدراً من الجدل. وكان الأمر يتعلق بـ محرك احتراق يزوّد البطارية بالكهرباء، ويتيح إعادة شحنها دون الحاجة إلى نقطة شحن. لكن هذا المحرك كان يعني أن الميزة التي تتمتع بها السيارة الكهربائية تضيع، لأن محرك الاحتراق ينتج انبعاثات.
وقد وُجد هذا النظام في طرازات مثل BMW i3 وفي Opel Ampera، لكنه أُهمل في نهاية المطاف من قبل معظم العلامات التجارية. ومع ذلك، ما زال هناك مدافعون متحمسون لهذه الأنظمة الهجينة، وقد تبيّن ذلك في معرض ميونيخ للسيارات. ففي هذا الحدث أمكن رؤية أحد هذه المحركات مثبّتاً في Tesla Model Y، ولا أكثر ولا أقل.

وينبغي القول إن هذه ليست مبادرة من Tesla، بل من الشركة المتخصصة في منظومات الدفع الهجينة Obrist. وقد ركّبت نظامها HyperHybrid. ويتعلق الأمر بمحرك احتراق متصل بالبطارية، يزوّدها بالطاقة الكهربائية ويتيح للسيارة مدى قيادة ممتداً.
وقد صُمم هذا النظام الهجين بتحسين محرك الاحتراق. وهو أكثر استدامة من المحركات المستخدمة تقليدياً في هذا النوع من الأنظمة. ووجود هذا المحرك يجعل استخدام بطاريات أصغر حجماً ممكناً، مما يخفض بشكل ملحوظ سعر المركبات الكهربائية.
انبعاثات هذه المحركات أقل بكثير من أنواع أخرى من المحركات. ويعود ذلك إلى أنها لا تنقل الطاقة إلى العجلات، بل تُستخدم كمولّد كهربائي. ولا توجد زيادة في القدرة، وتحافظ على إيقاع التشغيل، لذا لا توجد ارتفاعات وانخفاضات في الانبعاثات. وإضافة إلى ذلك، تقول الشركة إن استخدام الوقود الاصطناعي يمكن أن يقلل هذه الانبعاثات أكثر، بل يلغيها تماماً.
أما في حالة طراز Tesla Model Y الذي شوهد في معرض ميونيخ للسيارات، فإنه مزوّد بمحرك ذي أسطوانتين بسعة 1.0 لتر، إلى جانب محرك كهربائي وبطارية أصغر من تلك التي يتضمنها Model Y القياسي. ويبلغ سعر المجموعة نحو 2400 يورو مقابل 12000 يورو التي قد تكلفها مجموعة التنقل الكهربائي. وهي ميزة كبيرة قد تخفض السعر بشكل ملحوظ.
هل هذه طريقة جيدة لجعل السيارات الكهربائية في متناول الجميع أكثر، حتى وإن اضطرت إلى التضحية بجزء من الاستدامة التي توفرها السيارات الكهربائية؟ إنها مسألة ستكون بلا شك جزءاً من النقاشات حول التنقل في السنوات القادمة.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو