Aston Martin فالهالا سبايدر: السيارة المكشوفة الفاخرة التي تصنع الاتجاه

مضى بضعة أشهر فقط على طرح Aston Martin Valhalla Coupé في السوق، لذا كان الوقت قد حان للتعرف على النسخة التي كنا ننتظرها من هذا الطراز. وقد تم للتو تقديم نسخة Spider المكشوفة، فرفعت مستوى هذه الكوبيه الفاخرة إلى مستوى آخر.

الأهم أنها تحتفظ بخصائص الطراز الذي تستند إليه، وتقدم ميزة مقارنة به. فـ السقف القابل للإزالة يجعلها واحدة من أكثر سيارات العلامة جاذبية حالياً. يأتي السقف القابل للإزالة من القماش الأسود كمعدات قياسية، رغم أنها في الولايات المتحدة ستحصل على غطاء صلب. أما في أوروبا فإن هذا السقف خيار إضافي لتجهيز السيارة.

مع تركيب السقف، يمكن لـ Aston Martin Valhalla Spider الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة، لكن مع السقف الصلب من ألياف الكربون تكون السرعة القصوى نفسها التي تبلغها الكوبيه، أي 350 كم/ساعة. وتتوفر هذه السرعة القصوى أيضاً مع إزالة السقف، بفضل تجهيز يحمي الركاب من تأثيرات الرياح.

تم تصميم عاكس الرياح الحصري لمنع الرياح من إزعاج الركاب، ليتمكنوا من الاستمتاع بالتجربة بأقصى قدر من الراحة، حتى بالسرعات العالية. يتم تثبيت هذا العاكس بأربعة مشابك، وبعد إعادة تركيب السقف يمكن طيه إلى ثلاثة أجزاء وتخزينه في مساحات التخزين الجديدة داخل المقصورة.

يسمح نظام الثبات للسيارة بالتكيف مع تدفق الهواء والحفاظ على التحكم في كل الأوقات، سواء مع الغطاء أو بدونه.

في الداخل نجد مقاعد Touring الجديدة، وهي مصممة للحفاظ على راحة الركاب، وفي الوقت نفسه تسهيل الدخول إلى السيارة والخروج منها. وكخيار، يمكن الإبقاء على المقاعد التي تجهز بها الكوبيه.

محرك Aston Martin Valhalla Spider

تستخدم النسخة المكشوفة المحرك نفسه الموجود في نسخة الكوبيه. وهو محرك هجين قابل للشحن يتكون من محرك احتراق V8 ثنائي التوربو سعته 4.0 لتر يوفر 828 CV. وتعمل ثلاثة محركات كهربائية، تغذيها بطارية عالية الأداء (HPB، High-Performance Battery)، على زيادة هذه القوة بمقدار 251 CV، لترتفع إلى 1.079 CV.

يقع اثنان من تلك المحركات الكهربائية على المحور الأمامي، ويستخدمان نظام توجيه عزم الدوران الكهربائي (E-TV، Electric Torque Vectoring) الذي يحسن الرشاقة والثبات معاً. أما المحرك الكهربائي الثالث فهو مدمج في ناقل الحركة ذي القابض المزدوج وثماني سرعات، ويتولى نقل عزم الدوران إلى المحور الخلفي عبر التفاضل ذي التحكم الإلكتروني.

يمتلك السائق أربعة أوضاع قيادة، لذا تتولى السيارة تحسين الهيكل وعناصر أخرى للحصول على تجربة القيادة المطلوبة في كل لحظة. وبشكل عام، فإن الطراز المكشوف مطابق لـ الكوبيه، لكنه عُدّل بحيث لا تؤثر خصائصه الخاصة في ديناميكية النسخة وإيروديناميكيتها.

https://youtu.be/4xa2HkGjP5k