Ford Focus ST-Line بمحرك بنزين، اختبار للمدمجة الشبه مثالية

يصل Ford Focus ST Line الجديد بقوة. تصميمه وجودة تشطيباته وتصميمه الداخلي، لكن قبل كل شيء ما ينقله أثناء القيادة، تجعله طرازًا متميزًا.

لطالما كان Ford Focus من تلك الطرازات التي نجحت في تحقيق موقع مرضٍ للغاية في السوق، وعادةً ما تركت انطباعات ممتازة لدى العملاء الذين اقتنوه.

يأتي Ford Focus الجديد محملاً بالمستجدات. التكنولوجيا والبرمجيات ومساعدات القيادة… لكن قبل كل شيء، منصة جديدة تمثل تحسنًا كبيرًا مقارنةً بالجيل السابق، وهيكل أكثر عصرية وحداثة وتماشيًا مع متطلبات الزمن، يمنح الطراز مظهرًا لافتًا وتصميمًا يمنحه شخصية فريدة ومميزة.

لقد جربنا نسخة مثيرة للاهتمام جدًا: Ford Focus ST Line بمحرك بنزين مع المحرك الجديد بقوة 125 حصان وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي 8 سرعات. وفيما يلي نخبرك بكل شيء عنه.

عدواني لكنه لا يقاوم

تحمل المظهر الجديد لهذا الجيل من Focus تغييرات تصميمية مهمة في هيكله. ومرة أخرى، يخطو Ford خطوة إلى الأمام متوغلاً في “مياه مضطربة”، مخاطرًا لتقديم شيء مختلف. وبصراحة، لا يسعني إلا تهنئتهم، فأعتقد أنهم حققوا تمامًا ما كانوا يبحثون عنه.

يبلغ طوله 4,3 أمتار، وعرضه 1,8 متر، وارتفاعه 1,4 متر. أبعاد موفقة جدًا تضاعف من تعدد استخداماته وتجعله رفيقًا جيدًا للتنقل في المدينة الكبرى، وركن السيارة دون مشاكل، والتحرك بكل راحة. ومن ناحية أخرى، يزن 1.371 كيلوغرامًا.

في حالتنا، تمكنّا من الحصول على تشطيب ST Line. في هذا الاختبار لـ Ford Focus ST Line بمحرك بنزين، إضافةً إلى الجنوط التي تناسبه بشكل خاص، تكمل الهيكل بتصميم أكثر عدوانية ورياضية، يجعلك ترغب في “التهامه فور رؤيته”.

من أبرز خصائص هيكله بتشطيب ST Line التي أقنعتنا أكثر، الجزء الأمامي للطراز، حيث تتصل الزوايا عبر غطاء المحرك، مع مصابيح LED رفيعة وجذابة، لتنتهي بشبكة أمامية كبيرة ومهيبة، تذكّرنا في كل لحظة بأننا أمام Ford، سيارة تحافظ قبل كل شيء على روح العلامة.

من الميزات الأخرى التي يتضمنها تشطيب ST Line في الخارج المساحات الجانبية الأكثر رياضية، والصدامات المجددة، وجنوط مقاس 17 بوصة جميلة للغاية، والزجاج المظلل في المقاعد الخلفية، والجناح الاختياري، وبالطبع، يتميز الهيكل بأنه أكثر انخفاضًا ليكون أقرب إلى الأرض ويمنح القيادة مزيدًا من الحيوية.

باختصار، الخارج لهذا الجيل الجديد من Focus خطوة إلى الأمام، خطوة نحو المستقبل، حيث تم تجديد خطوط الطراز لمنح إحساس عصري، والحفاظ على جاذبية وجوهر العلامة، ومنح Focus بالطبع شخصية رياضية ومميزة.

داخلية متكاملة وتكنولوجية

في وحدة الاختبار هذه لـ Ford Focus ST Line بمحرك بنزين، يشعر المرء بالراحة والرحابة في داخلها. تتمتع بتشطيبات جيدة وتتضمن كل أنواع مساعدات القيادة، مع لوحة عدادات تجمع بين الكلاسيكية والرقمية، والنتيجة ممتازة.

من أفضل العناصر التي تستحق الإشادة هو بالتأكيد عجلة القيادة، وهي في حالتنا العجلة المرفقة مع تشطيب ST-Line. تتضمن توجيهًا كهربائيًا مع تصلب تدريجي حسب السرعة، إضافةً إلى تغليف جلدي ومجاذيف رائعة ترافق الحركة.

إن وضعية القيادة مريحة وتمنح إحساسًا ممتازًا أثناء التنقل، ومع ذلك، فإن نتوءًا في التصميم عند طرفي وحدة التحكم الوسطى في مستوى الركبتين، قد يزعج قليلاً الأشخاص الأطول قامة.

لوحة العدادات مزيج بين التقليدية المعروفة منذ الأزل والرقمية الأكثر حداثة. المزيج مثالي، خاصة فيما يتعلق بالمعلومات الفورية.

مؤشر انخفاض ضغط الإطارات مع مستشعر مثبت على الجنط، وحاسوب الرحلة مع متوسط السرعة ومتوسط الاستهلاك والاستهلاك اللحظي، والمدى أو مقياس حرارة الجو الخارجي، هي بعض الجوانب التي سنجدها في الجزء الرقمي من لوحة العدادات، ويتم التحكم فيها كلها عبر أزرار عجلة القيادة.

لوحة القيادة تتضمن مواد عالية الجودة، وتشعر بالصلابة وعدم وجود نقاط ضعف، محتفظة بالخطوط الكلاسيكية للعلامة حتى الوصول إلى وحدة التحكم الوسطى.

في هذه النقطة يتصدر المشهد شاشة لمس بقياس 8 بوصات المتميزة، مع برمجيات محدثة بشكل مثالي. لكن الأهم هو الاستجابة، فهي شبه فورية، وهذا أمر مرحب به أثناء القيادة.

المقاعد في Ford Focus ST Line بمحرك بنزين في هذا الاختبار مريحة بشكل خاص. مساند الذراعين الأمامية الوسطى، ومقعد السائق رياضي تمامًا وقابل للتعديل، وتشطيب من القماش، تجعلها عاملًا جذابًا رئيسيًا يضيف إلى الجودة ويمنح إحساسًا بأنك في سيارة من فئة سعرية أعلى.

المساحة الداخلية تجتاز الاختبار دون مشاكل. بفضل أبوابه الخمسة، يكون الوصول إلى المقاعد الخلفية مريحًا، والمساحة لأرجل الركاب، حتى الطوال منهم، ممتازة. صحيح أن الارتفاع إلى السقف كان يمكن ضبطه بشكل أدق، إذ إذا كنت ضخم البنية قد تشعر بأنك “محاصر” إلى حد ما.

صندوق الأمتعة مجهز جيدًا، واسع، بسعة إجمالية 1.354 لترًا عند طي المقاعد. وفي وضعه العادي يوفر 375 لترًا. ليس من الأفضل في فئته، بل يقترب من المتوسط. لكنه مساحة كافية تمامًا لعدم التحول إلى مشكلة أثناء الرحلات الطويلة.

أما بخصوص التكنولوجيا، ورغم أنني لست من المتحمسين لأنظمة مساعدة القيادة، فمن الواضح أن هذا Focus الجديد يحمل كل ما “هو موجود وما سيوجد”.

نظام إنذار التصادم مع مساعدة الكبح، والقفل المركزي مع فتح بالمفتاح الذكي، والتكامل مع Android Auto وApple CarPlay، والتحكم التكيفي في السرعة، وE-Call أو توصيلات AUX، والبلوتوث والتحكم عن بُعد في الصوت عبر عجلة القيادة، هي بعض الجوانب التكنولوجية التي سنجدها في Focus الجديد.

بعيدًا عن بعض التفاصيل القابلة للنقد التي ذكرناها سابقًا، يتضح لنا أن Ford Focus الجديد لا يتميز فقط بجمال خارجي، بل يمتلك أيضًا داخلية متينة تعوض المنتج ككل دون تقريبًا أي أخطاء.

قيادة ديناميكية مع استهلاك مقبول

من أبرز الجوانب التي تم الحصول عليها بعد اختبار Ford Focus ST Line بمحرك بنزين، هو بلا شك نقله الممتاز للأحاسيس أثناء التنقل. بفضل هيكل مُصمم بشكل شديد الإتقان، الدوران في المنعطفات، والثبات والراحة المدهشة لنظام التعليق، تجعل الرحلات مع الطراز تجربة ممتعة بشكل خاص.

الاستجابة الديناميكية لـ Focus الجديد مدهشة. لقد حصلنا على نسخة 125 حصانًا 1.0 EcoBoost، ورغم هذه القوة “المتواضعة”، تنقل إليك السيارة أن لديها إمكانات كبيرة مخفية، وأنها قادرة على تجاوز المناورات السريعة والخاطفة والجريئة بكل راحة. وإذا أضفنا إلى ذلك ضبط التعليق المتقن جدًا، تتضاعف السلامة، خاصة في الدوران في المنعطفات. حتى عندما نبالغ، لا تتأرجح السيارة بشكل مفرط، ولا تنهار. إنها سهلة القيادة جدًا، وتسامح كل شيء.

يمكننا القول إنها سيارة “تسمح بقيادتها”، وهي في الواقع ستكون مريحة وسهلة للعميل الذي يبحث عن التنقل دون تعقيدات، لكنها ستأسر أيضًا من يبحث عن المتعة في “الضغط على دواسة الوقود”.

في حالتنا، جُهز Focus بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 8 سرعات، والذي، بالاقتران مع المجاذيف خلف عجلة القيادة، يضاعف الأحاسيس الجيدة الأولية. ربما افتقدنا ناقل الحركة مزدوج القابض، ومع ذلك، فإن التغييرات شبه الأوتوماتيكية التي تتم بواسطة المجاذيف سريعة ومريحة وبديهية.

في هذه المناسبة، يعمل محرك السيارة في هذا الاختبار لـ Ford Focus ST Line بمحرك بنزين، بشكل مثالي، وأحيانًا، خاصة عند السرعات العالية، يعطي إحساسًا بامتلاك قوة أكبر من تلك التي تشير إليها أرقامه، كل ذلك مع صوت، رغم أنه ليس أقوى ما يميزه، يتيح لنا أن نعرف في كل لحظة استجابة المحرك.

يتمتع بـ عزم دوران 170 نيوتن متر، متاح منذ السرعات المنخفضة وفي نطاق واسع جدًا. أكثر من كافٍ لمنحنا تلك القوة الإضافية عندما نحتاجها، ولتقديم إحساس أفضل في التسارع، بالطبع.

لكن، لنتحدث عن الاستهلاك، وهنا ربما يجب أن نكون أكثر واقعية عند شراء سيارة، بعدم الانجرار وراء الأرقام الرسمية.

تشير معدلات الاستهلاك المعتمدة إلى متوسط 5,7 لترات لكل 100 كم. الحقيقة أن متوسط استهلاكه الفعلي لن يتصدر قائمة السيارات الأقل استهلاكًا للبنزين. لكن في النهاية نحن نتحدث عن سيارة ذات طابع “حار”، قادرة على الأداء تقريبًا مثل السيارات الرياضية. والفرق بين الاستهلاك المعتمد والفعلي أمر يحدث دائمًا في محركات البنزين ذات السعة المنخفضة مع التوربو.

في النهاية، سيكون متوسط الاستهلاك الفعلي أقرب إلى 7-7,5 لتر/100 كم، وهو رقم ليس سيئًا على الإطلاق، هذا ما يجب قوله. وإذا قمنا برحلات كثيرة في المناطق الحضرية، فسيرتفع.

فيديو لـ Ford Focus ST Line أثناء جولة بطريقة OnBoard:

https://www.youtube.com/watch?v=M_DQFWn8byc

رغم استهلاك لا يضاهي الأفضل في فئته، فإن أحاسيسه الديناميكية وراحته وكل الفضائل التي ذكرناها والتي تُسهّل تنقلاته، تعوض بسخاء هذا العيب الصغير.

سعر تنافسي للغاية

لقد وصلنا بالفعل إلى إحدى النقاط الأساسية: سعر Ford Focus الجديد. ربما يسيل لعابك وأنت تتخيل اقتناءه، لكن قد تظن أنه يتجاوز ميزانيتك. فكّر مرة أخرى، فقد تتفاجأ…

إذا كنت تريد اقتناء سيارة مثل تلك التي تم اختبارها هنا لـ Ford Focus ST Line بمحرك بنزين، أوتوماتيكية، بقوة 125 حصانًا، مع التجهيزات القياسية لهذا التشطيب ودون أي إضافات، فقد تصبح لك بفضل الخصومات والعروض التي تقدمها العلامة مقابل 19.166 يورو فقط!. أو هذا ما يقوله على الأقل المُهيئ الخاص بالعلامة.

مع الأخذ في الاعتبار العمل الكبير لـ Ford مع هذا الجيل الجديد، وإرساء الأسس لمستقبل واعد من خلال هذا الرهان الجديد، فإن هذا السعر هو فرصة حقيقية لكل من يريد شراء سيارة مدمجة، آمنة، تكنولوجية، جميلة وممتعة، ممتعة جدًا.

منافسو الجديد المباشرون من Focus هم أيضًا من الثقلاء، خاصة فيما يتعلق بالمبيعات، مثل Seat León وVolkswagen Golf وRenault Megane، من بين آخرين. ورغم المنافسة مع عمالقة من هذا الحجم، كن متأكدًا أنك إذا اقتنيت Ford Focus، فلن تفتقد المنافسة، وستحظى بسيارة بمظهر متجدد وعصري ومميز، وستمنحك أيضًا أكثر من ابتسامة في بعض المنعطفات.

منتج بأعلى جودة لا يمكن أن تخطئ معه، ورهان آمن كرفيق لتنقلاتك خلال السنوات القادمة.

فيما يلي فيديو للعلامة يظهر الجديد Ford Focus ST Line في العمل:

https://www.youtube.com/watch?v=-W8tSqEdnk0

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكFord Focus19 نسخة · ابتداءً من 31,034 €