Xpeng L03: verdenspræsentation af den mest overkommelige elektriske SUV fra den kinesiske producent

Ved et arrangement i den tyske by München har det kinesiske mærke Xpeng præsenteret L03, dets hidtil mest overkommelige model. Med en startpris på 35.600 euro positionerer denne SUV-coupé sig som et konkurrencedygtigt valg over for etablerede rivaler som Tesla Model Y – der starter på 40.990 euro – eller Hyundai IONIQ 5 – tilgængelig fra 41.900 euro –, og tilbyder mere effekt i basisversionen og et klart fokus på effektivitet og avanceret teknologi.

L03 er 4,65 meter lang og fremhæver sig med et aerodynamisk design, med en luftmodstandskoefficient (Cx) på blot 0,228, en af de bedste i sit segment. Den fås i flere rent elektriske versioner, alle med LFP-batterier. Versionen med baghjulstræk og standardrækkevidde har et batteri på 58,3 kWh, som gør det muligt at køre op til 445 km efter WLTP-homologeringscyklussen. Versionen med største rækkevidde når 520 km med et batteri på 71,2 kWh. For dem, der søger sportslige præstationer, findes en firhjulstrukket udgave med 285 kW, som accelererer fra stilstand til 100 km/t på blot 4,5 sekunder. Alle versioner har begrænset topfarten til 180 km/t.

Et af L03’s mest fremtrædende punkter er ladeevnen. Selvom den benytter en 400-volts arkitektur, understøtter denne kinesiske elektriske SUV op til 236 kW, hvilket gør det muligt at lade fra 20 til 80 procent på blot 18 minutter og fra 10 til 80 procent på 20 minutter. Dette placerer den som en reference blandt overkommelige elbiler, hvor ladetiden ofte er et kompromis. Desuden vil der fra efteråret være en version med rækkeviddeforlænger (REEV) fra 38.600 euro, som kombinerer et batteri på 37,25 kWh med en 1,5 liters benzinmotor som generator, og som giver en samlet rækkevidde på op til tusind kilometer.

Der mangler intet

Derudover skal nævnes det generøse udstyrsniveau, som standard omfatter opvarmede og ventilerede sæder, panoramatag, XOPERA-lydanlæg, syv airbags og mere end 13 assistentsystemer under XPILOT-mærket. Xpeng sigter efter fem stjerner i Euro NCAP’s sikkerhedstests.

I kabinen tilbyder L03 tre skærme, herunder en central skærm på 15,6 tommer og et panoramisk head-up display. Versionen Ultra har to Turing-chips til kraftfulde funktioner for assisteret kørsel med NGP-systemet baseret på VLA 2.0, dog er det i Europa for nu begrænset til niveau 2+ på grund af lokale regler.

Producentens særlige tilgang til fremtiden

Under mottoet “The Future of Physical AI” præsenterede Xpeng i München sin vision om et integreret mobilitetsøkosystem. Mærket søger at skabe et fælles teknologisk grundlag for biler, humanoide robotter og flyvende køretøjer, alt sammen drevet af dets egenudviklede Turing-chip og den World Foundation Model.

De første leverancer af L03 i Europa starter i fjerde kvartal af 2026, med en garanti på syv år eller 160.000 km for bilen og otte år for batteriet.