Xpeng L03: wereldwijde presentatie van de meest betaalbare elektrische SUV van de Chinese fabrikant

Tijdens een evenement in de Duitse stad München heeft het Chinese merk Xpeng de L03 gepresenteerd, zijn tot nu toe meest betaalbare model.Met een startprijs van 35.600 euro positioneert deze SUV-coupé zich als een competitieve optie ten opzichte van gevestigde rivalen zoals de Tesla Model Y, die vanaf 40.990 euro begint, of de Hyundai IONIQ 5, die vanaf 41.900 euro verkrijgbaar is. Hij biedt meer vermogen in de basisversie en legt een duidelijke nadruk op efficiëntie en geavanceerde technologie.

De L03 is 4,65 meter lang en valt op door zijn aerodynamische ontwerp, met een luchtweerstandscoëfficiënt Cx van slechts 0,228, een van de beste in zijn segment. Hij is verkrijgbaar in meerdere volledig elektrische versies, allemaal met LFP-accu’s. De instapversie met achterwielaandrijving en standaard actieradius heeft een accu van 58,3 kWh, waarmee hij tot 445 km kan rijden volgens de WLTP-homologatiecyclus. De versie met de grootste actieradius komt op 520 km met een accu van 71,2 kWh. Voor wie sportieve prestaties zoekt, is er een vierwielaangedreven optie met 285 kW die in slechts 4,5 seconden van stilstand naar 100 km/h accelereert. Alle versies hebben een beperkte topsnelheid van 180 km/h.

Een van de opvallendste punten van de L03 is zijn laadcapaciteit. Hoewel hij gebruikmaakt van een architectuur van 400 volt, ondersteunt deze Chinese elektrische SUV tot 236 kW, waardoor het opladen van 20 naar 80 procent slechts 18 minuten duurt en van 10 naar 80 procent 20 minuten. Dit maakt hem een referentie onder de betaalbare elektrische voertuigen, waar laadtijden doorgaans worden opgeofferd. Bovendien komt er vanaf de herfst een versie met range extender (REEV) beschikbaar vanaf 38.600 euro, die een accu van 37,25 kWh combineert met een benzinemotor van 1,5 liter als generator, en een totale actieradius biedt die tot duizend kilometer zal reiken.

Er ontbreekt niets

Daarnaast valt het royale uitrustingsniveau op, dat standaard verwarmde en geventileerde stoelen, een panoramisch dak, het XOPERA-geluidssysteem, zeven airbags en meer dan 13 assistentiesystemen onder het XPILOT-label omvat. Xpeng streeft naar vijf sterren bij de veiligheidstests van Euro NCAP.

In het interieur biedt de L03 drie schermen, waaronder een centraal scherm van 15,6 inch en een panoramische head-up display. De Ultra-versie beschikt over twee Turing-chips voor krachtige rijondersteuning met het NGP-systeem, gebaseerd op VLA 2.0, hoewel dit in Europa voorlopig beperkt blijft tot niveau 2+ vanwege lokale regelgeving.

De eigenzinnige manier waarop de Chinese fabrikant de toekomst benadert

Onder het motto “The Future of Physical AI” presenteerde Xpeng in München zijn visie op een geïntegreerd mobiliteitsecosysteem. Het merk wil een gemeenschappelijke technologische basis creëren voor auto’s, humanoïde robots en vliegende voertuigen, allemaal aangedreven door zijn eigen ontwikkelde Turing-chip en het World Foundation Model.

De eerste leveringen van de L03 in Europa beginnen in het vierde kwartaal van 2026, met een garantie van zeven jaar of 160.000 km voor het voertuig en acht jaar voor de accu.