Les Ford S-MAX et Galaxy reçoivent de nouveaux moteurs et des technologies améliorées

Contrairement à la tendance actuelle du marché, dans laquelle les constructeurs tendent à remplacer les moteurs diesel au profit des moteurs essence, Ford fait exception et lance une mise à jour des motorisations diesel qui touche directement les modèles S-MAX et Galaxy. De plus, et puisqu’on en parle, Ford en a profité pour introduire des améliorations technologiques qui concernent les deux modèles de la même manière.

Comme je vous le disais, la mise à jour dont ont bénéficié les Ford S-MAX et Galaxy s’articule autour des nouvelles motorisations diesel, plus précisément autour du nouveau moteur EcoBlue de 2,0 litres décliné en plusieurs niveaux de puissance suffisants (120 CV, 150 CV, 190 CV et 240 CV) pour répondre aux besoins de leurs futurs propriétaires, tout en mettant l’accent sur la réduction de la consommation de carburant et sur des émissions de CO2 réduites.

Ce moteur, comme on pouvait s’y attendre, respecte déjà la norme antipollution Euro 6 mesurée selon le nouveau cycle WLTP. Selon Ford, il a fallu pour cela installer un nouveau système d’admission intégré, un turbocompresseur à faible inertie qui améliore le couple, ainsi qu’un nouveau système d’injection haute pression qui, outre le fait d’être plus réactif et plus silencieux, permet d’injecter le carburant de manière plus précise. La version la plus puissante, celle de 240 CV, est proposée en configuration biturbo.

Sur toutes les motorisations des deux modèles, la nouvelle boîte automatique à huit rapports sera disponible. Elle est capable d’analyser les différents styles de conduite et de contrôler les informations du véhicule et de son environnement, même si, si on le préfère, il est également possible d’opter pour la boîte manuelle à six rapports. Les S-MAX et Galaxy pourront aussi être équipés du système de transmission intégrale intelligente de Ford, qui délivre un couple de 50/50 sur les deux essieux.

Par ailleurs, profitant de ce renouvellement des moteurs des Ford S-MAX et Galaxy, la marque a introduit diverses améliorations qui renforcent le confort, la commodité et l’esthétique. Par exemple, les sièges du conducteur et des passagers ont été revus et améliorés ; la technologie BLIS peut désormais détecter les véhicules qui arrivent dans l’angle mort à des vitesses plus élevées et à une plus grande distance ; le système ClearView est utilisé pour nettoyer le pare-brise avant de manière plus efficace ; un nouvel écran LCD couleur de 4 pouces a été installé dans le tableau de bord, et il est possible d’opter pour un écran numérique de 10 pouces intégrant le compteur de vitesse et le compte-tours ; enfin, la technologie de réduction active du bruit est désormais montée de série.

Enfin, sur le plan esthétique, les couleurs Bleu Chrome et Argent Lune sont ajoutées, tandis que sur les versions S-MAX ST-Line, les étriers de frein sont désormais de couleur rouge.