La Geely Galaxy TT offre un sistema di trazione elettrico compatto e leggero che non dovrebbe esistere

I sistemi di trazione elettrici sono solitamente piuttosto compatti e riuniscono in uno spazio molto limitato tutti i componenti per ottenere una trazione sufficiente ed efficiente. Ma la Geely Galaxy TT è andata un po’ oltre e ha presentato un sistema di trazione elettrico piuttosto compatto, che integra 16 elementi di questo sistema di trazione elettrica in un’unica unità del peso di 75 kg.

In un involucro piccolo e piuttosto leggero si trovano il motore, il convertitore CC-CC, il caricatore integrato, l’unità di controllo del veicolo, il controllore del motore e i sistemi di gestione della batteria ad alta tensione. Questo involucro è realizzato in magnesio, un materiale resistente e molto leggero, che raggiunge un’efficienza del 93,8%. Certo, secondo il ciclo di omologazione CLTC.

Questi dati permettono al conducente di stare tranquillo riguardo ai consumi di questo modello. In un test di efficienza intorno al lago Qinghai in Cina, il modello ha registrato un consumo di appena 8,2 kW ogni 100 chilometri. Questo gli è valso l’ingresso nel Guinness dei Primati come la berlina elettrica di serie con il consumo più basso su questo percorso, utilizzato per misurare i consumi.

La Galaxy TT offrirà tre opzioni di batteria. La prima dispone di una capacità di 52,4 kWh, mentre il modello intermedio ha una capacità di 63,8 kWh e la versione al vertice della gamma è da 75,2 kWh. Tutte e tre le batterie sono montate su un’architettura a 800 volt e offriranno un’autonomia massima di 725 chilometri secondo il ciclo CLTC.

Batterie piccole per un modello molto efficiente

Le dimensioni delle batterie di questo modello sorprendono parecchio. Sono piccole per un’auto di queste dimensioni, ma ciò si spiega con il fatto che l’efficienza del modello è superiore a quella di altri, con un consumo inferiore a quello di modelli simili. Di conseguenza, la necessità di una batteria più grande non è così rilevante e l’auto può ottenere l’energia sufficiente per muoversi senza problemi.

Non ci sono molti altri dati sulla Geely Galaxy TT, ma si prevede che la versione al vertice della gamma, con due motori e trazione integrale, offrirà una potenza di 425 kW, equivalenti a 578 CV. Con questi valori potrà raggiungere i 100 km/h da fermo in 3,8 secondi. Un altro dato fornito da Geely è che il sistema di trazione sarà supportato da una gestione basata sull’intelligenza artificiale.

Un sistema di raffreddamento a 54 canali permetterà di ridurre fino a 15 °C la temperatura massima del motore nei momenti di guida intensiva. Questo sistema di trazione elettrico così efficiente è stato sviluppato in collaborazione con la società InfiMotion, uno dei partner di Geely Auto Group nella tecnologia di propulsione elettrica.