SEAT Tarraco は、245 CV の DSG 4Drive ガソリンエンジン搭載モデルを追加し、ラインナップを拡充します。

Tarraco は SEAT の SUV のフラッグシップとして堂々たる存在感を放っていますが、市場に登場してからしばらく経った今も、ラインナップはまだ完成途上にあります。実際、昨年 10 月には、150 CV の 2.0 ディーゼルエンジンと組み合わせた前輪駆動仕様が追加されました。これは 4Drive システムを必要としない個人顧客や、特に法人フリートを想定したバージョンです。

今回、SEAT Tarraco はさらに幅広い層へ訴求するため、別の方向へラインナップを広げます。対象は、デザインと走行性能の両面でより高いスポーティさを求める顧客です。これまで、その役割は 200 CV の 2.0 TDI エンジンが担ってきましたが、よりエコな選択肢を求める場合は e-Hybrid モデルも用意されており、最高出力は 245 CV まで引き上げられます。

この e-Hybrid の出力に、今回新たに従来型の内燃エンジン搭載モデルが並びます。SEAT Tarraco に搭載されるのは、2,000 cc の TSI エンジンで、直列 4 気筒の構成です。出力は 245 CV、トルクは 370 Nmを発生し、7 速 DSG 自動変速機と組み合わされます。動力は 4Driveシステムを通じて 4 輪に伝達されます。この構成により、Tarraco は停止状態から 100 km/h まで 6.2 秒で加速し、最高速度は 228 km/h に達します。複合燃費は 8.4〜9.2 l/100 km、CO2 排出量は 191〜208 g/km と見込まれています（WLTP 測定値）。

このエンジンは 5 人乗りと 7 人乗りの両方で選択可能ですが、FR グレードのみに組み合わされます。これにより、搭載エンジンにふさわしいスポーティな外観が与えられます。エクステリアでは、専用デザインのグリルと、下部の形状が変更されたフロントバンパーが採用されます。サイドには新しいモールディング、拡幅されたホイールアーチ、ボディ同色のドアミラーカバーが装備されます。その他の要素として、リアスポイラーや、オプションで 20 インチとなる 19 インチのバイトーンアロイホイールも備わります。

インテリアでは、SEAT Tarraco FR は、アルカンタラとレザーで仕上げられたスポーツシートバケットタイプ、レザー仕上げのシフトレバー、マルチファンクションのスポーツステアリング、スポーツペダル、ブラックで仕上げられたルーフライニング、クロームのインサートなどを採用しています。

現時点で SEAT は、この仕様の Tarraco FR がスペインでいつ発売されるか、また価格についても発表していません。ただし、生産はこの週にヴォルフスブルク工場で開始されると明らかにしています。