Volkswagenは、新たなデジタルビジネスの開発に35億ユーロを投じる予定です。

このドイツの自動車メーカーは、自動車メーカーから輸送・モビリティサービスのプロバイダーへの転換プロセスにおいて、新たな一歩を踏み出しました。昨日ベルリンで、We Shareの立ち上げに向けた35億ユーロ規模の野心的な投資計画を発表しました。We Shareはカーシェアリングの新プラットフォームであり、2019年第2四半期よりベルリンで、2020年以降はまだ特定されていない他の欧州および北米の都市でも稼働する予定です。

この新サービスは、Drive Now（BMW）、Car2Go（ダイムラー）、Emov（PSA）、Wible（Hyundai）、Zity（Renault）といったサービスと直接競合するために生まれました。また、新たなデジタルビジネスや製品の買収も目的としており、その中には新しいクラウドコンピューティングプラットフォームや新しいソフトウェアオペレーティングシステムも含まれます。これらにより、VolkswagenがWe（私たち）という名称のもとで創出する、モビリティに関連する新たなサービス全体を支えることを目指しています。

「私たちには明確なビジョンがあります。優れた車両を作り続けますが、将来的にはVolkswagenの車両は、ますますタイヤの付いたデジタル機器へと変わっていくでしょう」と、Volkswagenの販売責任者ユルゲン・シュタックマンは記者会見で述べました。「お客様は『私たち』と名付けたエコシステムの一員となり、それがVolkswagenの走行体験を補完します。お客様は、個人の世界を丸ごと車内に持ち込めるようになります」。

これを実現するため、Volkswagenはオープンなインターフェースを採用し、ソフトウェアの提供を通じてしっかりとしたプラットフォームの構築に第三者の参加を促すだけでなく、「買収も行う」としています。今年のクリスマス前までに、同ブランドは、Weがブランドの顧客に提供する予定の新しいデジタルサービスに関連するいくつかの新たな技術企業の買収をすでに完了する見込みです。

「私たちは機器とソフトウェアの企業になります」と、Volkswagenブランド戦略責任者のミヒャエル・ヨストは、昨日ベルリンで行われた記者会見で語りました。「この発展に対応するため、私たちは自動車を再発明する必要があります」。これには、同ブランドの車両に新たなITアーキテクチャーを導入することが含まれ、現在のものよりもはるかにシンプルなものになります。これは2020年以降に市場投入されるVolkswagen I.D.の新しい電気自動車ファミリーで初めて採用されます。

現在、Volkswagenディーラーネットワークの顧客が締結する新しい契約により、ブランドは車両のライフサイクル全体を通じて、顧客や車両と直接やり取りできるようになっています。そのため顧客は、予約をしたり、車に生じた問題を解決するために工場へ行ったりする必要なく、カスタマイズされたオファーを受け取ることができます。この新しいシステム全体の開発のため、Volkswagenは新しいクラウド上の統合デジタルプラットフォーム（ODP）を構築しました。ドイツのグループの他ブランドと協力して、ODPは、同ブランドの各車両を顧客と、利用可能なすべてのサービスに接続します。これらのサービスはVolkswagen自身が開発したものも、プラットフォームへの統合を決めた外部パートナーのものも含まれます。