양왕 U9 익스트림이 뉘르부르크링에서 속도 기록을 갈아치웠다

BYD 의 슈퍼카 양왕 U9 익스트림은 지난 9월 지구상에서 가장 빠른 양산 차량이라는 타이틀을 차지했으며, 독일 파펜부르크에 있는 ATP 테스트 트랙에서 496.22 km/h에 도달했다. 이제 이 모델은 전설적인 서킷인 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서도 또 한 번 기록을 세웠다.

이 중국 제조사의 슈퍼카는 6분 59.157초의 랩 타임을 기록하며, 지난 6월 같은 서킷에서 양산 전기차 최고 기록을 세운 Xiaomi SU7 Ultra를 제쳤다. 당시 SU7 Ultra는 7분 4.957초에 한 바퀴를 완주했고, 이는 Weissach 패키지를 장착한 Porsche Taycan Turbo GT로 보유하고 있던 이전 기록보다 거의 3초 빠른 것이었다.

노르트슐라이페에서 이 코스에 풍부한 경험을 가진 독일인 드라이버 모리츠 크란츠는 네 개의 전기 모터(바퀴마다 하나씩)를 장착한 양왕 U9 익스트림의 성능을 최대한 끌어냈다. 이 모터들은 함께 2,220 kW의 출력을 발휘한다.

“우리는 기술적 한계를 깨고자 합니다. 뉘르부르크링은 우리 엔지니어들이 그들의 야망을 추구하기에 이상적인 무대입니다. 한정판 U9 Xtreme은 직선 주행에서 가장 빠른 차일 뿐 아니라, 다양한 코너에서의 역학과 성능에서도 기준이 됨을 보여줍니다.”

소수의 행운아를 위한 차

양왕 U9 익스트림은 BYD 고급 브랜드 슈퍼카의 가장 과격한 버전으로, 중국에서만 독점 판매되며 기본 가격은 168만 위안입니다. 환율로 환산하면 약 20만 유로에 해당합니다. 그러나 이 차를 손에 넣으려면 넉넉한 예산만으로는 충분하지 않은데, BYD 가 생산량을 단 30대로 제한했기 때문입니다.

무게가 거의 2.5톤에 달하는 이 중국 슈퍼카는 1,200볼트 아키텍처를 갖춘 것이 특징이며, 이는 일반적인 수준을 훨씬 뛰어넘고 특히 유럽에서 흔히 볼 수 있는 수준과도 큰 차이가 있습니다. 분당 3만 회전까지 회전할 수 있는 네 개의 전기 모터는 LFP 셀을 탑재한 Blade 배터리 팩으로 구동되며, 이 배터리는 놀라운 30C 방전율에 도달합니다. 이는 일반적인 전기차보다 약 10배 높은 수치입니다.

양왕 U9 익스트림은 또한 시장에서 가장 진보된 적응형 서스펜션 중 하나인 DiSus-X를 갖추고 있습니다. 단순히 도로의 요철을 흡수하는 수준을 넘어, 차량이 공중으로 최대 25cm까지 뛰어오르고 안정성을 잃지 않고 착지할 수 있을 정도로 정교한 엔지니어링의 걸작입니다.

결론적으로, 이 차는 탁월한 차량이며, 유일한 단점은 극소수의 사람만이 손에 넣을 수 있다는 점입니다.