U9 Yangwang Elektrikli Arabalar Süper sporlar
Yangwang U9 Extreme, Nürburgring'de hız rekorunu kırıyor
Bu tür başarılarla BYD elektrikli yüksek performans hareketliliğinin sınırlarını ileri teknolojiye dayanarak yeniden tanımlıyor.
Yangwang U9 Extreme süper spor otomobili, BYD markasının geçen Eylül ayında, Almanya’nın Papenburg kentindeki ATP test pistinde 496,22 km/s hıza ulaşarak gezegendeki en hızlı seri üretim araç unvanını kazandı. Şimdi aynı model, efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde de fark yaratmayı başardı.
Çinli üreticinin süper spor otomobili, hızlı tur kategorisinde 6:59,157 dakika süreyle turunu tamamlayarak, geçen Haziran ayında aynı pistte en hızlı seri üretim elektrikli araç olan Xiaomi SU7 Ultra’yı geride bıraktı. Xiaomi, 7:04,957 turla yaklaşık üç saniye farkla, önceki tur rekoru sahibi olan Porsche Taycan Turbo GT (Weissach paketi ile) aracını geride bırakmıştı.

Nordschleife’da bu pistte büyük deneyime sahip Alman pilot Moritz Kranz, her tekerleğe birer tane olmak üzere dört elektrik motoruyla donatılmış Yangwang U9 Extreme’in performansını sonuna kadar zorladı. Bu motorlar birlikte 2.220 kW güç sağlıyor.
“Teknolojik sınırları aşmayı hedefliyoruz ve Nürburgring, mühendislerimizin hedeflerinin peşinden gitmeleri için ideal bir sahne. Sınırlı üretimli U9 Xtreme yalnızca düz yolda en hızlı araç olmadığını, aynı zamanda çeşitli virajlarda dinamik ve performans açısından bir referans olduğunu kanıtlıyor.”
Yalnızca birkaç şanslı kişi için
Yangwang U9 Extreme, BYD lüks markasının süper spor otomobilinin en radikal versiyonu olup yalnızca Çin’de, 1,68 milyon yuan baz fiyatla satılıyor. Bu da kabaca 200 bin euro civarına denk geliyor. Ancak bu aracı edinmek yalnızca geniş bir bütçeye sahip olmakla sınırlı değil, çünkü BYD üretimini yalnızca 30 adetle sınırlandırdı.

Yaklaşık 2,5 ton ağırlığındaki bu Çin süper spor otomobili, 1.200 volt mimarisine sahip olmasıyla öne çıkıyor. Bu, alışılmış olanın çok üzerinde ve özellikle Avrupa’da alışık olduğumuz değerlerin de ötesinde. Dakikada 30 bin devire ulaşabilen dört elektrik motoru, LFP hücreli Blade batarya paketiyle besleniyor ve bu paket şaşırtıcı bir 30C deşarj oranına ulaşıyor. Bu, sıradan bir elektrikli araçtan yaklaşık on kat daha yüksek.
Yangwang U9 Extreme ayrıca DiSus-X adı verilen, piyasadaki en gelişmiş uyarlanabilir süspansiyonlardan birine sahip. Yol düzensizliklerini sönümlemenin ötesine geçen gerçek bir mühendislik şaheseri; araç, havada 25 cm’ye kadar sıçrayabiliyor ve stabilitesini kaybetmeden yere inebiliyor.

Sonuç olarak, yalnızca birkaç kişinin erişebildiği, olağanüstü bir araç.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik