BMW toont een gecamoufleerde versie van de iX3 met lange wielbasis, bestemd voor de Chinese markt

De Beierse fabrikant is van plan dit voorjaar de eerste leveringen in Europa te doen van zijn nieuwe elektrische SUV iX3. Deze versie is echter niet dezelfde als die ook naar China zal komen. Om in te spelen op de voorkeuren van klanten op die markt werkt BMW aan de ontwikkeling van een versie met lange wielbasis, die meer binnenruimte biedt, vooral voor de passagiers op de achterbank.

Het bedrijf is van plan deze versie van de iX3 met grotere wielbasis officieel te presenteren op de Autosalon van Peking, die volgende maand april plaatsvindt, met als doel om zo de eerste leveringen te kunnen doen voordat het jaar eindigt.

De foto’s die de Beierse fabrikant van deze versie met lange wielbasis van de iX3 heeft gepubliceerd, geven ons een goed beeld van hoe het eruit zal zien. De wielbasis van dit model, bestemd voor de Chinese markt, is 10,8 centimeter langer dan die van het standaardmodel. Zoals je op de beelden kunt zien, heeft de grotere lengte invloed op de verhoudingen van het voertuig, en lijkt het in zijkant enigszins op de BMW iX.

Het comfortniveau is de grote winnaar

Zoals we al hebben vermeld, is alle extra ruimte van deze versie met lange wielbasis gebruikt om de ruimte op de achterbank te vergroten, die al royaal was in de standaardversie, maar nu een hoger comfortniveau belooft, vooral voor de beenruimte.

BMW heeft een specifieke afstelling van het chassis en de vering ontwikkeld voor deze iX3 met lange wielbasis, om zo in te spelen op de voorkeuren van het Chinese publiek, dat doorgaans meer waarde hecht aan comfort dan aan een sportieve rijstijl. Het resultaat is een betere balans tussen soepelheid en stabiliteit op verschillende soorten wegen en in uiteenlopende situaties.

Het is ook de moeite waard om op te merken dat dit model niet uitsluitend naar de Chinese markt komt. De Beierse fabrikant heeft al bevestigd dat het ook op andere Aziatische markten zoals Thailand, Maleisië, Indonesië en India wordt verkocht. Het is echter zeer onwaarschijnlijk dat dit model ooit naar Europa of de Verenigde Staten komt, waar versies met verlengde wielbasis van bestaande modellen zelden worden geïmporteerd.

De proefproductie van de iX3 met lange wielbasis is in december vorig jaar gestart in de joint-venturefabriek BMW Brilliance in Shenyang, en wordt in de loop van 2026 opgeschaald. Hoewel het geplande jaarlijkse productievolume voor deze versie niet is bekendgemaakt, wil de Hongaarse fabriek waar de standaard iX3 wordt geassembleerd vanaf 2027 150.000 eenheden per jaar halen.

CLTC-actieradius van deze versie met lange wielbasis

Technisch gezien is de specificatielijst van deze versie met lange wielbasis identiek aan de standaardversie. BMW heeft nog niet bekendgemaakt wat de exacte capaciteit van het accupakket is, maar er wordt verwacht dat het meer dan 900 km actieradius biedt volgens de altijd optimistische Chinese CLTC-homologatiecyclus, tegenover de 805 km WLTP-actieradius van de conventionele iX3 hier in Europa.

In China zal ook het besturingssysteem van het voertuig anders zijn. Zeventig procent daarvan wordt lokaal ontwikkeld en geïntegreerd met taalmodellen van Alibaba en DeepSeek om de spraakassistent met kunstmatige intelligentie te versterken. De systemen voor rijondersteuning zijn bovendien aangepast aan de lokale verkeersomstandigheden en gebruiksgewoonten.

Technische fiche van deze auto

CrossoverBMW iX32 versies · vanaf 62.900 €