Porsche zou een 911 kunnen ontwikkelen die gericht is op rijbeleving

Porsche lijkt geïnteresseerd te zijn in het overnemen van het concept dat bijvoorbeeld in de Porsche Cayman GT4 wordt toegepast, naar de 911, waarbij een voor het wegverkeer gehomologeerde circuitwagen de bestuurder een schat aan rijbeleving kan bieden via een zuiverdere manier van rijden. Dit betekent een hoog prestatieniveau, een geoptimaliseerd gedrag in bochten zonder dat de elektronica zijn taak al te zeer verstoort en, vooral, een wagen waarmee de bestuurder via een handgeschakelde versnellingsbak rechtstreeks interactie heeft met de machine.

Volgens informatie van Autocar werkt Porsche al aan een GT-versie van de 911, die een zuiverdere aanpak moet bieden voor de markt van hoogwaardige sportwagens. De nieuwe versie zou echter niet het niveau van de RS halen, een wagen die specifiek voor het circuit is bedoeld. Het accent zou liggen op maximale rijbeleving en een voortdurende interactie met de bestuurder.

Verwacht wordt dat deze nieuwe Porsche 911 de smalle carrosserie van de instapmodellen zal gebruiken, waarbij wordt afgezien van de bredere carrosserieën van de GT3 en de GT3 RS, en dat er aerodynamische toevoegingen zoals splitters of spoilers komen die de neerwaartse kracht van de wagen ten goede komen. Porsche wil een opstelling aanbieden met grenzen die gemakkelijk toegankelijk en prettig zijn, waardoor het nieuwe GT-model van de 911-reeks smalle banden zou kunnen krijgen (iets wat al gebeurt bij de GT86 en de banden die de Prius gebruikt) en waarschijnlijk een handgeschakelde versnellingsbak.

Wat de mechanica betreft lijkt de zescilinder boxermotor van 3,8 liter met natuurlijke aspiratie uit de 911 GT3 de meest interessante keuze wanneer het om rijbeleving gaat. De volgende generatie turbomotoren, die samen met de facelift die Porsche later dit jaar aan de 911 doorvoert komt, zou voor deze nieuwe versie niet beschikbaar zijn. Wat de naam betreft, wijzen de geruchten erop dat de recente verwerving van de naam GT5 door het merk de perfecte achternaam zou zijn.

Bron | Autocar

Technische fiche van deze auto

CoupéPorsche 91119 versies · vanaf 157.835 €