Peugeot 907, supersportivul cu motor V12 de 6.0 litri care nu a reușit să devină realitate

Marile mărci de automobile de serie nu au, de obicei, prea mult succes în ceea ce privește modelele de gamă înaltă, acele supersportive atât de dorite și destinate cumpărătorilor cu putere de cumpărare mai mare. Peugeot nu se remarcă tocmai prin astfel de vehicule, deși produce și comercializează autoturisme mici și alte vehicule destinate cumpărătorului tradițional. Totuși, a încercat și ea acest tip de design, iar rezultatul s-a numit Peugeot 907.

Peugeot 907 nu avea nimic de invidiat altor supersportive obișnuite. A fost prezentat în anul 2004 și a fost creat ca un exercițiu de design realizat de noul Centru de Design al mărcii. Acesta a avut carte blanche pentru a crea un automobil care să arate întregul potențial al echipei și să servească drept carte de vizită.

Un prototip unic

Acest Peugeot 907 a luat forma unui coupé cu tracțiune spate. Motorul era amplasat în poziție centrală, astfel obținând cea mai bună performanță pentru un vehicul de acest tip. Era vorba de un motor V12 de 6.0 litri, ceva ce nu se întâlnește de obicei la un automobil actual al mărcii.

Motorul a fost construit folosind două motoare V6 de 3.0 litri ale mărcii. Acestea au fost combinate pentru a oferi noul aspect și o putere care ajungea la 500 CV. Greutatea totală a automobilului era de 1 400 kg datorită fibrei de carbon, iar accelerația de la 0 la 100 km/h se realiza în doar 3,7 secunde. Viteza maximă pe care reușea să o atingă, cel puțin pe hârtie, era de 357 km/h.

Prototipul a servit scopului pentru care a fost conceput, acela de a demonstra capacitățile lui Peugeot și de a arăta până unde putea ajunge dacă își propunea acest lucru. Nu a fost niciodată gândit ca un automobil destinat producției de serie și astăzi poate fi văzut doar în muzeul mărcii. O piesă a istoriei recente a mărcii care rămâne un reper de luat în considerare, dar care a rămas doar la nivelul a ceea ce ar fi putut fi.