Peugeot 907, 6.0 litrelik V12 motorlu süper spor otomobil; hiçbir zaman üretime geçemedi

Büyük üretici markalar genellikle, daha yüksek satın alma gücüne sahip müşterilere yönelik, bu tür süper spor modellerinde pek öne çıkmaz. Peugeot ise bu tür araçlarla özellikle tanınan bir marka değildir; ancak geleneksel alıcılara yönelik küçük araçlar ve diğer modeller üretip satmaktadır. Yine de bu tür tasarımlarda denemeler yapmış ve sonuç Peugeot 907 olmuştur.

Peugeot 907, benzerleri arasında hiçbir konuda geri kalmıyordu. 2004 yılında tanıtıldı ve markanın yeni Tasarım Merkezi tarafından yapılmış bir tasarım çalışması olarak geliştirildi. Tasarım ekibine, ekibin tüm potansiyelini gösterecek ve markanın vitrini olacak bir araç yaratması için tam serbestlik tanındı.

Benzersiz bir prototip

Bu Peugeot 907, arka çekişli bir coupé biçimini almıştı. Motor orta konumda yerleştirilmişti; bu da bu tür bir araç için en iyi performansı sağlıyordu. 6.0 litrelik bir V12 motor kullanılmıştı; bu, markanın günümüz araçlarında pek rastlanmayan bir özellikti.

Motor, markanın iki adet 3.0 litrelik V6 motoru birleştirilerek oluşturulmuştu. Bu birleşim, yeni bir görünüm ve 500 CV’ye ulaşan bir güç sağlıyordu. Karbon fiber sayesinde aracın toplam ağırlığı 1 400 kg’da kalıyor ve 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,7 saniyede ulaşılabiliyordu. Ulaşabildiği azami hız, en azından kağıt üzerinde, 357 km/s idi.

Prototip, tasarlandığı amaca hizmet etti: Peugeot markasının yeteneklerini göstermek ve isterse nereye kadar gidebileceğini ortaya koymak. Üretime geçmesi hiçbir zaman planlanmadı ve bugün yalnızca markanın müzesinde görülebiliyor. Markanın yakın tarihinden bir parça olarak hâlâ dikkate değer olmaya devam ediyor, ancak olabileceği şeyin ötesine geçemeden kaldı.