Peugeot 907, superšportni avtomobil z 6,0-litrskim motorjem V12, ki ni nikoli prišel v serijsko proizvodnjo

Velike znamke serijskih avtomobilov običajno niso preveč uspešne pri modelih višjega razreda, pri teh športnih superavtomobilih, ki so tako všečni in so namenjeni kupcem z večjo kupno močjo. Peugeot sicer ni posebej znan po tovrstnih vozilih, čeprav izdeluje in prodaja mestne avtomobile ter druga vozila za tradicionalnega kupca. Vendar se je tudi v tej zvrsti oblikovanja že preizkusil, rezultat pa se je imenoval Peugeot 907.

Peugeot 907 ni ničesar zaostajal za drugimi običajnimi superavtomobili. Predstavljen je bil leta 2004 in nastal je kot oblikovalska vaja, ki jo je izvedel novi oblikovalski center znamke. Ta je imel proste roke pri ustvarjanju avtomobila, ki bi pokazal ves potencial ekipe in služil kot njena predstavitvena vizitka.

Edinstven prototip

Ta Peugeot 907 je imel obliko kupeja z zadnjim pogonom. Motor je bil nameščen na sredini, kar je omogočilo najboljšo zmogljivost za vozilo te vrste. Šlo je za motor V12 s prostornino 6,0 litra, kar pri sodobnem avtomobilu te znamke običajno ni videti.

Motor je bil zgrajen iz dveh motorjev V6 s prostornino 3,0 litra iste znamke. Ta sta bila združena, da bi ponudila nov videz in moč, ki je dosegala 500 KM. Skupna teža avtomobila je bila 1400 kg zahvaljujoč ogljikovim vlaknom, pospeševal pa je od 0 do 100 km/h v samo 3,7 sekunde. Največja hitrost, ki jo je lahko dosegel, vsaj na papirju, je bila 357 km/h.

Prototip je opravil namen, zaradi katerega je nastal, prikazati zmogljivosti znamke Peugeot in pokazati, do kod lahko seže, če se tega loti. Nikoli ni bil zasnovan kot avtomobil za serijsko proizvodnjo in danes ga je mogoče videti le v muzeju znamke. Del nedavne zgodovine znamke, ki je še vedno vreden pozornosti, a je ostal pri tem, kar bi lahko bil.