Возможно, BMW M3 CSL с механической коробкой передач — лучший автомобиль в мире

Немногие модели были так близки к совершенству, как BMW M3 CSL, автомобиль, который всегда работал с роботизированной механической коробкой SMG баварской компании.
К счастью, один владелец решил раскрыть весь потенциал своего автомобиля, и немногим везунчикам не упустили возможность за него сесть. Мы просто умираем от желания.

BMW E46 M3 CSL, возможно, одна из моделей с лучшими характеристиками из всех, что выходили из подразделения M германской марки, и один из 22 моделей с рядным шестицилиндровым двигателем, обладающих лучшим звучанием; на самом деле он был настолько совершенен, что баварская компания решила немного его приглушить, поставив коробку передач SMG, потому что это было бы несправедливо по отношению к остальным.
Шутки в сторону, правда в том, что BMW M3 CSL временами раздражающе разочаровывал, не потому что трансмиссия SMG была так уж ужасна для своего времени, а потому что остальная часть автомобиля была очень хороша; это машина, которая заслуживала механической коробки с самого первого дня, но по какой-то причине BMW решила предлагать её исключительно с агрегатом SMG.

BMW M3 CSL — существует ли более совершенная модель?
Ограниченный характер выпуска CSL и тот факт, что он так почитается безоговорочными фанатами BMW M, означают, что немногие владельцы решаются на такую переделку своей гордости и радости из страха нарушить оригинальность того, что на самом деле является довольно коллекционным автомобилем.
И это жаль, потому что, как результат, не так уж сложно превратить CSL в просто лучший автомобиль BMW M из когда-либо существовавших; коробка передач одинакова как в механических, так и в SMG автомобилях, поэтому всё, что нужно сделать, — это снять насос SMG, установить рычаг переключения передач и третью педаль, чтобы наслаждаться BMW M3 CSL во всей его мощи. Вы бы это сделали?

Те, кто хоть что-то знает о BMW M3, будут хорошо знакомы с E46, ведь его широко считают лучшим поколением M3 из всех когда-либо выпущенных. Конечно, более поздние поколения M3 быстрее и мощнее, но E46, пожалуй, был идеальным балансом между мощностью, управляемостью и точностью.
E46 стал четвёртым поколением построенного 3-й серии и выпускался почти десять лет, с декабря 1997 года по август 2006 года. BMW M3 продавался в период с 2000 по 2006 год и был оснащён культовым шестицилиндровым двигателем S54B32 объёмом 3,2 литра, выдававшим 343 CV в европейской спецификации. Впоследствии BMW выпустила M3 CSL — облегчённую версию с нумерованными экземплярами. Он развивает 360 CV и максимальный крутящий момент 370 Нм благодаря облегчению.

BMW M3 CSL выпускался ограниченным тиражом всего 1 383 экземпляра и продавался только в цветах Silver Grey Metallic и Black Sapphire Metallic. С него сняли довольно много оборудования, у него распределение веса 50:50, а системы подвески и тормозов были улучшены. Тогда как обычный E46 M3 предлагался с механической шестиступенчатой коробкой передач, BMW M3 CSL можно было купить только с противоречивой трансмиссией SMG II, которая имела электрогидравлически управляемую педаль сцепления.
https://www.youtube.com/watch?v=BRm_soPGdgA&feature=emb_logo
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро