Обновлённый Smart #1 получает новую архитектуру на 800 В и аккумулятор с зарядкой 6C

Электрический кроссовер Smart #1 только что прошёл полный рестайлинг, который включает архитектуру на 800 вольт и аккумулятор, способный заряжаться с мощностью 6C. С начала августа производитель начнёт выпуск существенно обновлённой версии #1, предназначенной исключительно для китайского рынка. По словам марки, рестайлинг включает более 200 улучшений продукта и оснащения, что призвано укрепить конкурентную позицию модели в насыщенном сегменте премиальных городских электромобилей.

С технологической точки зрения модель выигрывает от опыта Mercedes-Benz и Geely. Компания основательно переработала электрическую архитектуру и цифровые системы, что она считает ключевым шагом в своей стратегии глобального роста.

Кроссовер сохраняет дизайнерский язык, заданный Mercedes-Benz, но получает визуальные обновления: новые цвета кузова Blue Gold и White Gold, аэродинамические доработки, переработанный задний спойлер и облегчённые легкосплавные диски диаметром 19 дюймов, при этом его характерный силуэт не изменился.

Меньше времени на зарядной станции

Однако наиболее значимые изменения находятся в салоне. Smart использует архитектуру на 800 вольт с карбидом кремния и представляет её как дифференцирующее преимущество в этом сегменте. Новый аккумулятор, ёмкость которого возрастает с 66 до 61,52 кВт·ч, выделяется поддержкой быстрой зарядки 6C, что позволяет зарядиться с 10 до 80 процентов всего за двенадцать минут в оптимальных условиях.

Стоит также отметить, что обновлены электроника и программное обеспечение. Обновлённый Smart #1 использует архитектуру EEA4.0, оснащён 4-нанометровым процессором и операционной системой Flyme Auto. Система помощи водителю включает 31 датчик, в том числе LiDAR, что позволяет реализовать такие функции, как навигация без карт в городе и на автомагистрали (NSP) и автоматическая парковка в любых сценариях.

Однако пока неясно, когда эта обновлённая версия появится в Европе и какие адаптации будут проведены, если она всё же придёт на Старый Свет. Система из 31 датчика будет совершенно необычной для нашего рынка, поэтому некоторые функции, вероятно, упростят. Зато архитектура на 800 вольт, скорее всего, будет высоко оценена многими европейскими клиентами. Запуск в этом году выглядит маловероятным, поэтому реалистичнее выглядит 2027 год.

Техническая характеристика этого автомобиля

Кроссоверsmart #1Версий: 7 · от 37 900 €