#1 Smart السيارات الكهربائية SUV
يتم تحديث Smart #1 ببنية جديدة بجهد 800 فولت وبطارية تدعم الشحن بمعدل 6C
في الوقت الحالي، ستكون هذه النسخة المُجددة حصرية للسوق الصينية، لكن لا يمكن استبعاد توفرها مستقبلاً في أسواق أخرى مثل السوق الأوروبية.
تلقت سيارة الدفع الكهربائية SUV Smart #1 للتو تحديثاً شاملاً يتضمن بنية كهربائية بجهد 800 فولت وبطارية قادرة على الشحن بمعدل 6C. وابتداءً من أوائل أغسطس، ستطلق الشركة نسخة معدّلة على نطاق واسع من #1 مخصصة حصرياً للسوق الصينية. وبحسب الشركة، يتضمن التحديث أكثر من 200 تحسين في المنتج والتجهيزات، بهدف تعزيز موقعها التنافسي في قطاع السيارات الكهربائية الحضرية الفاخرة المتنافس بشدة.
من الناحية التقنية، يستفيد الطراز من خبرة Mercedes-Benz وGeely. وقد أعادت الشركة تصميم البنية الكهربائية والأنظمة الرقمية بشكل جذري، وهي خطوة تعتبرها أساسية في استراتيجيتها للنمو العالمي.

تحافظ السيارة على لغة التصميم التي قدمتها Mercedes-Benz، مع تحديثات بصرية مثل ألوان الطلاء الجديدة Blue Gold وWhite Gold، وتحسينات ديناميكية هوائية، وجناح خلفي معدّل، وجنوط خفيفة من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة، دون المساس بهيئتها المميزة.
توفير وقت أقل في محطة الشحن
مع ذلك، تبرز أهم التغييرات في المقصورة الداخلية. تقدم Smart بنية بجهد 800 فولت باستخدام كربيد السيليكون، وتعرضها كعنصر متميز في هذه الفئة. أما البطارية الجديدة التي تُزوَّد بها، والتي تنخفض سعتها من 66 إلى 61.52 كيلوواط ساعة، فتتميز بقدرتها على دعم الشحن السريع بمعدل 6C، مما يتيح الانتقال من 10 إلى 80 بالمئة من الشحن في اثنتي عشرة دقيقة فقط في الظروف المثالية.
وتجدر الإشارة أيضاً إلى تجديد الإلكترونيات والبرمجيات. تعتمد Smart #1 المحدّثة على بنية EEA4.0 وتضم معالجاً بتقنية 4 نانومتر إلى جانب نظام التشغيل Flyme Auto. ويضم نظام مساعدة السائق 31 مستشعراً، بما في ذلك LiDAR، تتيح وظائف مثل الملاحة دون خرائط في المدينة والطرق السريعة (NSP) والركن الذاتي في جميع أنواع السيناريوهات.

غير أنه ليس من الواضح حتى الآن متى ستصل هذه النسخة المعدّلة إلى أوروبا، ولا ما التعديلات التي ستُجرى إذا وصلت فعلاً إلى القارة العجوز. فنظام المستشعرات الـ31 سيكون غير مألوف تماماً في سوقنا، لذا من المحتمل تقليص بعض الوظائف. في المقابل، ستحظى بنية الجهد 800 فولت بتقدير كبير من كثير من العملاء الأوروبيين. ويبدو إطلاقها هذا العام احتمالاً ضعيفاً، لذلك يبدو عام 2027 خياراً أكثر واقعية.
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو