Model S и Model X уже стали частью истории

Спустя более чем десять лет производства Илон Маск в конце прошлого января, во время конференции по результатам последнего квартала 2025 года, объявил, что возглавляемая им компания прекратит производство двух своих премиальных моделей, Model S и Model X, во втором квартале этого года.

С началом апреля это объявление наконец стало реальностью: индивидуальные заказы на обе модели окончательно закрыты, и в ближайшие недели будут доступны только автомобили из складских запасов, пока они не закончатся.

Как в США, так и на других рынках, включая испанский, сайт Tesla напрямую перенаправляет на страницу запасов при попытке открыть конфигуратор Model S или Model X для оформления заказа. На данный момент у компании достаточно автомобилей из запасов. На некоторых рынках, например в США, Tesla предлагает эти автомобили с неограниченной зарядкой на сети Supercharger компании и пожизненным премиальным подключением. В Испании же, по крайней мере пока, это не так.

Без Model S и Model X Tesla не достигла бы того положения, которое занимает сегодня в автомобильной отрасли

Model S появился на рынке в 2012 году и стал первым в мире полностью электрическим автомобилем премиум-класса. С самого начала он предлагал значительный запас хода, сокращённое время зарядки, высокий уровень комфорта для пассажиров и выдающиеся динамические характеристики. При этом цена была довольно конкурентоспособной по сравнению с автомобилями того же класса с двигателем внутреннего сгорания.

Model X появился немного позже, в 2015 году, и поразил всех своими знаменитыми задними дверями типа «крыло чайки». Этот роскошный внедорожник Tesla предлагал также просторный салон, что привлекло внимание многих многодетных семей. И Model S, и Model X использовали одну и ту же платформу и на протяжении многих лет были образцом роскоши в мире электромобилей.

С выходом Model 3 на рынок в 2017 году и, годом позже, Model Y в 2020-м, Model S и Model X начали терять значение, поскольку больше не нужно было тратить деньги на премиальный автомобиль, чтобы наслаждаться преимуществами электромобиля этой марки. И Model 3, и Model Y стали всё больше влиять на объём продаж компании, в результате чего Model S и Model X превратились практически в нишевые модели в каталоге Tesla.

Американская компания в итоге отнесла Model S и Model X к категории «Прочие модели» в своих финансовых отчётах. В этой категории объём продаж обеих моделей учитывался совместно, и в последние годы к ней также добавили Cybertruck.

В прошлом году Tesla поставила по всему миру 1,6 миллиона автомобилей Model 3 и Model Y, тогда как категория «Прочие модели» едва достигла 50 850 единиц. Поэтому, как объявил сам Илон Маск, пришло время достойно проводить Model S и Model X на покой. Это решение позволит Tesla сосредоточиться на других проектах с большим потенциалом на будущее, например на автономном вождении и робототехнике.