Das Model S und das Model X gehören bereits der Geschichte an

Nach mehr als einem Jahrzehnt in der Produktion hat Elon Musk Ende Januar dieses Jahres während der Ergebniskonferenz für das letzte Quartal 2025 angekündigt, dass das von ihm geleitete Unternehmen die Produktion seiner beiden Premiummodelle, des Model S und des Model X, im zweiten Quartal dieses Jahres einstellen wird.

Mit Beginn des Monats April ist diese Ankündigung nun Realität geworden: Individuelle Bestellungen beider Modelle wurden endgültig geschlossen, und in den kommenden Wochen sind ausschließlich Lagerfahrzeuge verfügbar, solange der Bestand reicht.

Sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in anderen Märkten, einschließlich Spanien, wird man auf der Website von Tesla direkt auf die Lagerseite weitergeleitet, wenn man versucht, den Konfigurator des Model S oder Model X aufzurufen, um eine Bestellung aufzugeben. Das Unternehmen verfügt derzeit über ausreichend Lagerfahrzeuge. In einigen Märkten wie den USA bietet Tesla diese Lagerfahrzeuge mit unbegrenztem Laden am Supercharger-Netzwerk des Unternehmens und lebenslanger Premium-Konnektivität an. In Spanien scheint dies hingegen nicht der Fall zu sein, zumindest vorerst.

Ohne das Model S und das Model X hätte Tesla nicht die Position erreicht, die das Unternehmen heute in der Automobilbranche einnimmt

Das Model S kam 2012 auf den Markt und wurde damals das weltweit erste vollelektrische Fahrzeug der Oberklasse. Schon von Beginn an bot es eine beachtliche Reichweite, kurze Ladezeiten, ein hohes Komfortniveau für die Passagiere und hervorragende Leistung. Das alles zu einem recht wettbewerbsfähigen Preis im Vergleich zu anderen Fahrzeugen derselben Kategorie mit Verbrennungsmotor.

Das Model X folgte etwas später, im Jahr 2015, und überraschte mit seinen markanten, nach oben öffnenden Hecktüren im Falcon-Wing-Stil. Dieser Luxus-SUV von Tesla bot außerdem einen bemerkenswert großzügigen Innenraum, was viele kinderreiche Familien anzog. Model S und Model X teilten sich dieselbe Plattform und waren über viele Jahre hinweg die Luxusoption schlechthin in der Welt der Elektrofahrzeuge.

Mit der Markteinführung des Model 3 im Jahr 2017 und später, 2020, des Model Y verloren das Model S und das Model X zunehmend an Bedeutung, da man nicht mehr viel Geld für ein Premiumfahrzeug ausgeben musste, um die Vorzüge eines Elektroautos der Marke zu genießen. Sowohl das Model 3 als auch das Model Y begannen, einen wachsenden Anteil am Verkaufsvolumen des Unternehmens einzunehmen, sodass das Model S und das Model X schließlich praktisch zu Nischenmodellen im Portfolio von Tesla wurden.

Das US-amerikanische Unternehmen hat das Model S und das Model X in seinen Finanzberichten schließlich in die Kategorie „Andere Modelle“ eingeordnet. In dieser Kategorie werden die Verkaufszahlen beider Modelle zusammengefasst, und in den letzten Jahren wurde ihr auch das Cybertruck hinzugefügt.

Im vergangenen Jahr lieferte Tesla weltweit 1,6 Millionen Einheiten des Model 3 und des Model Y aus, während die Kategorie „Andere Modelle“ lediglich 50.850 Einheiten erreichte. Deshalb ist es nun, wie Elon Musk selbst angekündigt hat, an der Zeit, dem Model S und dem Model X einen würdigen Abschied zu bereiten. Diese Entscheidung ermöglicht es Tesla, sich auf andere Projekte mit größerem Zukunftspotenzial zu konzentrieren, etwa autonomes Fahren und Robotik.