BMW spúšťa výrobu prvých predsériových kusov modelu i3

Po tom, čo sa minulý október v maďarskom závode v Debrecíne začala výroba prvého modelu Neue Klasse, pokračuje BMW vo svojej elektrickej stratégii. Bavorský výrobca práve oznámil, že z montážnej linky jeho hlavného závodu v Mníchove začínajú zjazdzovať prvé predsériové kusy nového i3, ktorý bude druhým modelom Neue Klasse.

BMW tak dôsledne dodržiava plán, ktorý vopred stanovilo vedenie spoločnosti, a teraz vstupuje do záverečnej fázy príprav, ktoré vyvrcholia začiatkom sériovej výroby tohto elektrického sedanu novej generácie, naplánovanej na druhú polovicu tohto roka.

Nové montážne linky v mníchovskom závode, určené výlučne pre elektrické modely Neue Klasse, sú už v skúšobnej prevádzke. Tento úspech prichádza potom, čo bavorský výrobca v polovici minulého decembra potvrdil, že práce na úprave mníchovského závodu, potrebné na spustenie výroby elektrických modelov, boli ukončené.

Nové časy v závode BMW v Mníchove

Hoci sa v mníchovskom závode už vyrábajú podobné modely, ako sú rady 3 alebo 4, ide však o vozidlá so spaľovacími motormi a hybridmi, zavedenie stratégie iFACTORY bavorského výrobcu si vyžiadalo hlboké zmeny. Za posledných 18 mesiacov spoločnosť transformovala približne tretinu zariadenia bez zastavenia bežnej výroby, čo je pozoruhodný logistický výkon.

Je dôležité zdôrazniť, že výroba predsériových kusov, ako je tento prípad, nemá za cieľ iba zmontovať prvé kusy i3, ale slúži aj na overenie a zdokonalenie celého výrobného procesu. Spočiatku BMW zmontovala niekoľko kusov v Centre výskumu a inovácií spoločnosti s podporou tímu závodu, čo umožnilo nazbierať skúsenosti a pripraviť personál skutočnej montážnej linky. Teraz, po dokončení tejto prvej fázy, vozidlá začali prechádzať všetkými výrobnými etapami v tom istom závode, pričom sa preverujú nielen montáž, ale aj celá logistika, zahŕňajúca toky materiálov, zariadenia a pracovné postupy.

Hoci je počiatočný objem výroby veľmi nízky, BMW zdôrazňuje, že všetky procesy musia fungovať bezchybne už od prvého okamihu. Digitálne simulácie slúžili na naplánovanie každého detailu a až teraz kontakt so skutočnými vozidlami umožňuje zaviesť niektoré ďalšie zlepšenia. V najbližších mesiacoch sa BMW zameria na doladenie a optimalizáciu každého komponentu, nástroja a digitálneho systému, vrátane overovacích schválení nových zariadení.