El software de conducción autónoma de Tesla (FSD) es capaz ahora de evitar colisiones incluso estando desactivado durante la conducción manual

Tesla ha dado recientemente un giro inesperado a su sistema de asistencia a la conducción. Con la versión 14.3.9 de Full Self-Driving (Supervisado) el software ya no se limita a controlar el vehículo cuando el conductor lo activa. Ahora también puede vigilar la conducción manual e intervenir si considera que hay riesgo de accidente.

Según explica la propia compañía, el sistema entra en acción si detecta una colisión inminente cuando considera que el frenado automático de emergencia podría no ser suficiente. También actúa cuando percibe que el conductor está claramente distraído —por ejemplo, al apartar la mirada de la carretera para comer o beber algo— o si el FSD se ha desactivado sin que el usuario lo advierta. En esos casos activa el modo supervisado, protege el vehículo y sigue la marcha.

Tesla ha centrado esta nueva característica en dos situaciones concretas: un choque frontal en el que solo frenar no es suficiente, y la falta de atención o una desconexión involuntaria del sistema. Se trata, por tanto, de un cambio de paradigma importante porque, hasta ahora, el relato oficial era el contrario: el conductor debía vigilar el comportamiento del FSD. Las autoridades impusieron el apellido “Supervisado” precisamente para dejar claro que no se trata de conducción autónoma total completa. El conductor sigue siendo responsable.

El FSD (Supervisado) está, no obstante, cada vez más cerca de ese futuro soñado. Permite trayectos de puerta a puerta con cada vez menos correcciones humanas. Los usuarios que ya lo emplean, principalmente en Estados Unidos, han reportado trayectos de más de mil kilómetros sin que el conductor intervenga en ningún momento. Esto último, aunque es una gran noticia, es también algo peligroso, porque algunos conductores pueden confiarse en exceso, cuando en ocasiones puntuales es absolutamente necesaria su intervención.

El FSD (Supervisado) de Tesla gana terreno en Europa

Señalar, por último, en relación precisamente con esta noticia, que el despliegue del FSD (Supervisado) en Europa sigue avanzando. Eslovenia acaba de autorizar el sistema en sus carreteras. Convirtiéndose así en el sexto país de la Unión, después de Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Estonia y Lituania en dar luz verde a su utilización.

De cara a una posible votación sobre homologación a escala comunitaria prevista para el 6 de octubre de 2026, Tesla ha publicado un panel en línea con datos de kilómetros recorridos y accidentes. El mensaje de la compañía es claro y directo: el FSD (Supervisado) está contribuyendo a evitar muertes en aquellos países en los que está permitido su uso. Tesla considera, en cualquier caso, que en gran parte de Europa este beneficio choca con barreras administrativas.