Dacia Duster Romanya'da 11.300 euro'dan başlıyor

Diego G. Moreira     15 December 2009     1 min.

Güncelleme: Dacia Duster’ın Cenevre’deki haberine göz atabilirsiniz

Dacia Duster hakkında yavaş yavaş daha fazla bilgi öğreniyoruz Dacia Duster. Önce meslektaşım Fernando dış tasarımın görsellerini paylaştı ve birkaç gün içinde iç mekânının fotoğrafı sızdırıldı. Görünüşe göre Renault Romanya fiyatlarını şimdiden açıkladı: vergiler dahil 11.300 euro’dan başlıyor ve bu fiyat 1.6i motorlu ve önden çekişli temel donanım için geçerli.

Diğer Dacia modellerinin Romanya fiyatlarını referans alırsak, hiçbir şey değişmezse İspanya’da Dacia Duster’ın 12.000 euro’dan başlayabileceğini söyleyebiliriz. Bu tür bir model için oldukça çığır açan bir fiyat ve İspanya’daki kesin fiyatları öğrenmek için birkaç ay (mart’a kadar) beklemek gerekecek. Ama bu fiyatlar korunursa oldukça ilgi çekici bir araç olacak.

Çünkü ayrıca Dacia Duster, kırsal ve zorlu arazi için bir 4×4 olarak , Sandero Steepway’in karşılayamadığı alanı kapatıyor (çekiş ve 4×4 yetenekleri eksikliği nedeniyle) ve aynı zamanda Duster, Tata Gran Safari veya benzeri modellerle boy ölçüşebilecek düşük maliyetli bir müttefike dönüşüyor.

Kaynak | Autoblog en español

3 comentarios

  1. loganbrea says:

    Hola, si quieres saber más sobre el Sandero , Duster, Logan, o en general sobre la marca umana Dacia, no dudes en visitar el Foro y la Web del Club Dacia Epaña

    http://www.clubdacia.es

    http://www.loganbreak.foro.st

    Saludos

  2. Kits says:

    Dacia ha demostrado ser un coche muy fiable. Muy pocas quejas en los 5 años desde que salió en el mercado rumano.
    Aún así, el Duster no debería costar mucho más que un Logan normal ya que no es nada más que un Logan (break corto) 5 cm más alto. Hablo aquí de la versión mas básica, sín tracción integral. Es decir que debería salir en Rumanía a bastante menos de 10000 euros, dado que lo unico que tendría más especial sería el motor a gasolina de 105cv. Eso sí, esperamos tener una protección anticorrosiva mejor, (aunque no se nos promete nada sobre ello) porque eso ha sido su principal problema hasta ahora.
    Han disparado dos pajaros de un tiro ya que hubo mucha gente que deseaba un Logan break mas corto que el MCV y ya que lo han hecho, lo han hecho en forma SUV y pueden sacar más dinero de los bolsillos de los clientes. Hay una moda inexplicable con los SUV´s pero desafortunadamente, en muchos paises (como el del origen de Duster) las carreteras, caminos etc. lo piden…
    Seguro que será un exito como todos los modelos de Dacia desde el 2004 hasta ahora. Mucha suerte a todos!

  3. ramon says:

    la altura de un tata safari es la de un coche con tecnología de hace 30 años con una tecnología obsoleta y bizarra.
    con 48000 km habíamos cambiado 2 cajas de cambio, 2 discos freno deformados, reparado, la dirección, un palier, kit completo distribución, 1 bateria, 2 veces el cierre centralizado, la alarma, los elevalunas, se comía los neumáticos delanteros (y eso que era tracción trasera), pasado 6 revisiones, tenido el cohe en el taller unos 5 meses de los 3 años que lo tuvimos.
    en las inumerables visitas al taller no encontré ningún comprador al que no le hubieran dado problemas,
    dacia es una muy mejor marca

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