Dacia Duster はルーマニアで11,300ユーロから
Diego G. Moreira
15 12月 2009
1 min. 更新：Dacia Duster のジュネーブでの記事もご覧ください
少しずつ、この注目のモデル Dacia Dusterについて新しい情報が明らかになってきています。まず同僚のフェルナンドがDuster の外観の画像をすでにお見せしましたが、数日後にはその内装の写真も流出しました。さて、Renault がルーマニアでのDuster の価格を発表したようで、税込みで11,300ユーロからとなります。これは1.6i エンジンと前輪駆動を搭載したベーシックグレードの価格です。
他のDacia モデルのルーマニアでの価格を参考にすると、何も変わらなければ、スペインではDacia Duster が12,000ユーロからになる可能性があります。 このクラスのモデルとしてはかなり衝撃的な価格です。 確定したスペインの価格は数か月（3月まで）待つ必要がありますが、このままであれば非常に魅力的な車になるでしょう。
さらに、Dacia Duster は田舎や過酷な道でも使える4×4車両として、Sandero Steepway がカバーできない領域（トラクションや4×4の能力が不足しているため）もカバーし、同時に Duster は低コストの頼もしいパートナーとなり、Tata Gran Safari などの同様のモデルにも匹敵する可能性があります。
出典 | Autoblog en español
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Saludos
Dacia ha demostrado ser un coche muy fiable. Muy pocas quejas en los 5 años desde que salió en el mercado rumano.
Aún así, el Duster no debería costar mucho más que un Logan normal ya que no es nada más que un Logan (break corto) 5 cm más alto. Hablo aquí de la versión mas básica, sín tracción integral. Es decir que debería salir en Rumanía a bastante menos de 10000 euros, dado que lo unico que tendría más especial sería el motor a gasolina de 105cv. Eso sí, esperamos tener una protección anticorrosiva mejor, (aunque no se nos promete nada sobre ello) porque eso ha sido su principal problema hasta ahora.
Han disparado dos pajaros de un tiro ya que hubo mucha gente que deseaba un Logan break mas corto que el MCV y ya que lo han hecho, lo han hecho en forma SUV y pueden sacar más dinero de los bolsillos de los clientes. Hay una moda inexplicable con los SUV´s pero desafortunadamente, en muchos paises (como el del origen de Duster) las carreteras, caminos etc. lo piden…
Seguro que será un exito como todos los modelos de Dacia desde el 2004 hasta ahora. Mucha suerte a todos!
la altura de un tata safari es la de un coche con tecnología de hace 30 años con una tecnología obsoleta y bizarra.
con 48000 km habíamos cambiado 2 cajas de cambio, 2 discos freno deformados, reparado, la dirección, un palier, kit completo distribución, 1 bateria, 2 veces el cierre centralizado, la alarma, los elevalunas, se comía los neumáticos delanteros (y eso que era tracción trasera), pasado 6 revisiones, tenido el cohe en el taller unos 5 meses de los 3 años que lo tuvimos.
en las inumerables visitas al taller no encontré ningún comprador al que no le hubieran dado problemas,
dacia es una muy mejor marca