Dallas ve Houston'a Gelen Tesla Robotaksileri

Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki robotaksi hizmetini Teksas eyaletinin Dallas ve Houston şehirlerine genişlettiğini duyurdu. Şirketin robotaksileri şimdiye kadar bu güney eyaletindeki yalnızca bir şehirde, Austin’de faaliyet gösteriyordu ve bu hizmet on aydır aktif olarak sunulmaktadır.

Başlangıçta Austin’de Tesla’ın robotaksileri, direksiyon ve pedallar üzerinde doğrudan kontrol olmaksızın, yolcu koltuğunda bir güvenlik sürücüsüyle çalışıyordu; bu sürücü acil bir durumda müdahale etmeye hazır bekliyordu. Ocak ayında ise Tesla önemli bir adım atarak bu gözetmeni bir takip aracına taşıdı ve şirketin robotaksilerindeki insan varlığını azalttı. Ancak Dallas ve Houston’da hizmet, hiçbir güvenlik sürücüsü olmadan çalışacak.

Şunu belirtmek gerekir ki, Tesla’ın robotaksi hizmetinin bu iki yeni şehre genişletilmesi, düzenleyici açıdan çok daha basittir; çünkü her iki şehir de otonom araçlara verdiği destekle öncü olan ve 2017’de kabul edilen elverişli mevzuatıyla bilinen Teksas eyaletine aittir. Buna karşılık, Tesla’ın robotaksi sunduğu San Francisco’da hâlâ bir sürücünün direksiyon başında bulunması zorunludur, çünkü Kaliforniya henüz tamamen otonom sürüşe izin vermemiştir.

Acele yok ama durmak da yok

Şimdilik Dallas ve Houston’daki dağıtımın kesin boyutları ayrıntılandırılmış değil. Austin’de ilk filo 20 birimden oluşuyordu; bu sayı 2025 sonuna doğru yaklaşık 35 araca kadar kademeli olarak arttı. Bugün ise Austin sokaklarında dolaşan Tesla robotaksilerinin sayısının neredeyse 50’ye yaklaştığı tahmin ediliyor.

Şirketin geçen Ocak ayındaki sonuç sunumunda Tesla, yılın ilk yarısında hizmetini yedi şehir daha genişleteceğini açıkladı: Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa ve Las Vegas. Dallas ve Houston’daki lansmanlarla birlikte ilk iki hedef gerçekleşmiş oldu.

Ancak şunu belirtmek önemlidir ki, bu iki yeni şehirdeki operasyon bölgeleri şu anda hâlâ çok küçük. Dallas’ta 78 ila 90 kilometrekare, Houston’da ise yalnızca 30 ila 39 kilometrekarelik bir alanı kapsıyor; bu, Houston’un metropol alanının 25.900 km²’den fazla olan genişliğiyle karşılaştırıldığında çok küçük bir kısmıdır. Yine de aylar içinde bu alanların, Austin’de olduğu gibi kademeli olarak genişlemesi bekleniyor.

Amerika Birleşik Devletleri’nde Alphabet/Google’a ait Waymo, Phoenix, San Francisco, Los Angeles ve Austin’de faaliyet göstererek şu anda otonom yolcu taşımacılığı pazarına liderlik ediyor; bunlara son zamanlarda Miami ve Orlando da eklendi. Amazon’a ait Zoox ise Las Vegas ve San Francisco’da zaten yol alıyor. Uber ise yaklaşık yirmi üretici ve teknoloji şirketiyle ortaklık kurarak otonom araçlarla yolcu taşımacılığına güçlü bir ivme kazandırmaya hazırlanıyor; bunlar arasında Rivian ve Lucid Motors de yer alıyor.