LYNK & CO 02 ile Leapmotor B10 karşılaştırması: 40.000 euronun altındaki iki premium Çin elektrikli SUV-C'nin düellosu

Çinli elektrikli SUV-C artık bir vaat olmaktan çıktı ve İspanyol bayilerinde tam anlamıyla yer edindi. 29.000 ile 40.000 euro arasındaki bantta konuşmanın büyük kısmı iki isim etrafında dönüyor: gerçek güç ve menzile odaklanan LYNK & CO 02 ile göz ardı edilmesi zor bir fiyatla gelen Leapmotor B10. İki farklı felsefe, aynı segment.

Önceki aday listesinden BYD modelini eledik. Bizce, gamında hâlâ ürünü olsa da önerisi artık segmentteki editoryal ilgiyi toplayamıyor; İspanya’da elektrikli SUV-C premium segmentini yeniden tanımlayan daha yeni Çin markaları ise bu ilgiyi topluyor. Bu yazı, bize göre 40.000 euronun altındaki durumu en iyi özetleyen iki modele odaklanıyor.

Başlamadan bir hatırlatma: anılan fiyatlar üretici tarafından önerilen PVP fiyatlarıdır; bayi indirimleri, dönemsel kampanyalar veya Plan Auto+ teşvikleri dahil değildir. Güncel teşvik tutarı için resmi web sitesine bakmanızda fayda var.

Bu düello Çin elektrikli SUV-C segmentinde neden önemli

C segmenti elektrikli araçlar, Avrupa’da kitlesel elektrifikasyonun kaderinin belirlendiği alan. Çinli markalar bunun farkında ve tepkileri de çekingen olmadı. LYNK & CO, Geely grubunun prestijiyle ve yerleşik bir ağla geliyor; Leapmotor ise arkasında Stellantis’in sanayi gücüyle ve Avrupa’da binin üzerindeki satış noktası ağıyla sahneye çıkıyor. Sonuç olarak alıcı ilk kez 30.000 eurodan düşük bir fiyata ciddi bir elektrikli SUV-C düşünebiliyor.

35.495 €’dan başlayan LYNK & CO 02: güç ve menzil yaklaşımı

02, LYNK & CO’nun İspanya’da saf elektrikli dünyasına açılan kapısı ve yaklaşımı net: 272 CV, 66 kWh batarya ve Core versiyonu için 435 km, More versiyonu için 445 km WLTP onaylı menzil. 36.000 eronun altında bir SUV-C için bu rakamlar segmentin en iddialılarından.

Pratikte bu 272 CV, günlük kullanım ve orta mesafeli yolculuklar için bol güç sunan bir SUV anlamına geliyor. 66 kWh’lik batarya pazardaki en büyük batarya değil, ama şarj istasyonunu sürekli aklında tutmayı gerektirmeyecek kadar yeterli. Ancak onaylı menzil gerçek menzil değildir; otoyolda 120 km/s’de rakam, her elektrikli araçta olduğu gibi, düşecektir. Soğuk havada şarj eğrisinin nasıl davranacağı ise merak konusu: Çinliler bu alanda büyük ilerleme kaydetti ama henüz en iyi Koreli rakiplerin seviyesine ulaşmış değiller.

27.300 €’dan başlayan Leapmotor B10: agresif fiyat kartı

B10 farklı bir oyun oynuyor. Yaklaşık 27.300 euro giriş PVP’si ile C segmenti elektrikli araç kategorisine neredeyse SUV-B fiyatına giriyor. Bunun karşılığında alıcıdan her konuda biraz daha az kabul etmesi bekleniyor: 218 CV, giriş modelinde 56,2 kWh batarya ve 361 km (56,2 kWh) / 434 km (67,1 kWh) onaylı menzil.

Elektrikli bir SUV-C için 218 CV az değil; iki yıl önce bu rakam bir üst versiyonun özelliğiydi. 361 km menzil ise prizle hiç bağlantıya geçmeden uzun bir hafta boyunca şehir ve banliyö kullanımına yetiyor. Zayıf nokta açık: uzun yolculuklarda B10, 02’ye kıyasla daha erken ve daha sık durmak zorunda kalacak. Kilometrenin çoğunu şehir ve metropol bölgesinde yapanlar için bu ikincil bir tartışma.

Fiyat ve performans: sınır nerede

B10 giriş modelinin 27.300 € olması durumunda iki araç arasındaki PVP farkı yaklaşık 8.200 €. Az sayılmaz, ama teknik özelliklere bakınca beklenenin de üstünde değil: 02, %21 daha fazla parayla %25 daha fazla güç, %17 daha fazla batarya ve %20 daha fazla menzil sunuyor. Bu açıdan bakıldığında 02’nin fiyatı orantılı olarak da zaten olması gereken seviyede. B10 ise hiçbir şey hediye ettiği için “ucuz” değil; ucuz çünkü Leapmotor pazara 30.000 eronun altında psikolojik bir fiyatla girmeye karar verdi ve bu da konuşmayı değiştiriyor.

Donanım, iç mekan ve marka algısı

Burada iki araç farklı yollarda ilerliyor. LYNK & CO yıllardır daha Avrupai bir marka imajı inşa ediyor; sade bir iç tasarım ve işlenmiş bir ergonomiyle öne çıkıyor. Avrupa’da daha yeni olan B10 ise büyük ekranlar ve temiz bir görsel dil gibi teknolojik bir sunuma yöneliyor ve birçok alıcı için bu yeterli. Çinli SUV’ların iç kalitesi sıralamasında daha önce ele aldığımız algılanan iç kalite listesi gibi konularda farklar nüanslarda ortaya çıkıyor: üst sınıf plastiklerin dokusu, döşemenin kalitesi, yol gürültüsü. 02 bu yolda bir avantajla başlıyor; B10’un bunu kanıtlaması gerekiyor.

Özet tablo ve editoryal puanlama

Karar: hangisini almalı?

Bütçe 35.495 €’da rahatsa ve denklemde sık sık uzun yol yolculukları varsa, LYNK & CO 02 en kapsamlı seçim. Daha fazla güç, daha fazla batarya, daha fazla menzil ve Avrupa’da daha uzun bir geçmişe sahip bir marka.

Kullanım ağırlıklı olarak kentsel ve metropol bölgede ise ve öncelik bütçeyi zorlamadan elektrikliye geçmekse, Leapmotor B10 30.000 eronun altında zor yenilebilecek bir öneri sunuyor. Segmentin en iyi aracı değil, ama muhtemelen en mantıklı olanı.

SSS

30.000 euronun altındaki hangi Çin elektrikli SUV-C’nin daha fazla menzili var: LYNK & CO 02 mi yoksa Leapmotor B10 mu?
56,2 kWh’lik Leapmotor B10’un 361 km onaylı menziline karşılık LYNK & CO 02, Core için yaklaşık 435 km, More için 445 km onaylı menzile sahip; 67,1 kWh’lik versiyon ise 434 km onaylıyor. Fark yaklaşık %20 ile 02 lehine.

Hangisi daha güçlü: LYNK & CO 02 mi yoksa Leapmotor B10 mu?
LYNK & CO 02 272 CV sunarken, Leapmotor B10 218 CV’de kalıyor. İkisi de C segmenti elektrikli için yüksek rakamlar ve dinamik kullanım için yeterli.

LYNK & CO 02 için Leapmotor B10’a göre 6.000 euro fazla ödemek değer mi?
Kullanım profiline bağlı. Sık uzun yol yapan sürücüler için 02’nin daha fazla menzil ve gücü fiyat farkını haklı çıkarır. Kentsel ve banliyö kullanımında ise B10 fiyat-değer dengesinde daha iyi.

Bu araçlar İspanya’da Plan Auto+ teşviklerinden yararlanabiliyor mu?
İkisi de saf elektrikli olduğu için elektrikli araç satın alımına yönelik genel teşvik çerçevesine dahil. Kesin tutarlar ve koşullar güncellemelere tabi olduğundan resmi plan web sitesinden kontrol edilmeli.

Bu makaledeki araçların teknik özellikleri

CrossoverLeapmotor B105 versiyon · 29.265 €'den başlayan fiyatlarla

B

SedanBYD HAN2 versiyon · 69.990 €'den başlayan fiyatlarla