全新 Lotus Emira V6 SE 拥有 400 CV 动力，现已在西班牙开放预订

一年前，当 Lotus Emira 及其燃油发动机似乎即将从产品目录中消失时，这家位于赫瑟尔的品牌却推出了 Turbo SE 版本的入门车型，其动力与 V6 版本相当，但性能略有超越。如今，这一版本也完成了升级，更名为 V6 SE，此举清楚表明，尽管品牌正转向电动化，Emira 依然是一款极为重要的车型，对品牌销量贡献显著。

全新 Lotus Emira V6 SE 依然沿用久负盛名的 Toyota 3,500 CC 涡轮增压 V6 发动机，输出 400 CV 的最大功率，搭配六速手动变速箱（配备限滑差速器）时扭矩为 420 Nm；若选装自动变速箱，扭矩则提升至 430 Nm。在此配置下，Emira V6 SE 分别以 4.3 秒（手动）和 4.2 秒（自动）加速至 100 km/h，两种版本的最高时速均限制在 290 km/h。

在这一全新 V6 SE 版本中，Lotus 还加装了全新的手动变速箱 压缩支撑件，使换挡更加精准。此外，车辆还进行了 减震器校准，并对车轮定位做了细微 调整，从而带来更加灵敏的响应和更舒适的驾乘体验。底盘与悬挂提供两种设定：Tour 模式适合日常使用，在动态性能与舒适性之间取得平衡；Sports 模式则采用略微偏硬的调校，带来更加稳健、更具运动质感的操控手感。

作为标准配置，全新 Lotus Emira V6 SE 包括以下装备：

• 专属车标
• 加强版 Black Pack
• 20 英寸锻造铝合金轮毂
• 红色涂装的 AP Racing 四活塞卡钳配金属制动软管
• Alcantara 麂皮内饰
• 铝制踏板

此外，Emira V6 SE 还具备 高度个性化定制 的特点，提供 15 种外饰颜色、七种内饰配色、四种制动卡钳饰面以及八款轮毂设计可供选择。

值得一提的是，除 V6 SE 之外，车型系列入门级版本为 Turbo，采用 Mercedes-AMG 提供的 2,000 CC 涡轮增压直列四缸发动机，输出 360 CV 的功率。同一台发动机也用于 Turbo SE 版本，但功率提升至 400 CV，百公里加速时间从 4.4 秒缩短至 4.0 秒，两个版本均配备 Mercedes-AMG 提供的 八速 DCT 自动变速箱。

值得一提的是，随着全新 Lotus Emira V6 SE 的推出，车型系列其他版本也同步获得了多项改进，包括 全新冷却回路管道，在提升容量的同时降低了整车重量；空调系统经过重新校准；发动机节温器开启温度由 65°C 提高至 75°C；以及 双离合变速箱 DCT 经过重新校准，换挡速度更快。在安全方面，可选的 Extended Co-Driver Pack 套件现已包含自适应巡航控制（仅限自动变速箱版本）、后方横向交通警示、开门预警和远光灯辅助。

在西班牙，Lotus Emira 车型系列的起售价为 100,100 欧元（Turbo 版本），Turbo SE 版本起价为 112,300 欧元，而 V6 SE 版本起价为 120,400 欧元。