新款 Renault Clio 1.3 TCe 130 CV RS Line：全能运动型座驾

强劲的动力、不怎么费油的表现，双离合变速箱，运动化的配置，经过精心调校的底盘，宽敞舒适的内饰……这款 Clio 1.3 TCe 130 CV RS Line 版本样样俱全。

当我们参加 全新 Renault Clio 2020 的国际发布会时，我们得以更深入地试驾了搭载最新动力总成的版本，即 100 CV 的三缸 1.0 发动机。以下是 全新 Renault Clio 系列的试驾报告，我们在其中分析了这款法国小型车的全部变化、动力总成选择、未来将推出的配置，尤其是 100 CV 的中间动力版本。此外，我们还为你介绍 Clio 2020 系列的价格和配置。

本次借着国内发布会的契机，我们将重点介绍在国际发布会上我们驾驶机会最少的全新 Clio 版本：1.3 TCe 130 CV，并选用了颇具吸引力的 RS Line 运动套件。

动力强劲，油耗却很低

1.3 TCe 130 CV 发动机在 Renault 中已是大家熟悉的动力总成，例如 Mégane、Captur、Scénic 和 Kadjar 都在使用它。

在 Clio 上，它的功率为 130 CV，扭矩 240 Nm，并已配备汽油 颗粒捕捉器。它独家搭配 7 速 EDC 双离合变速箱，标配方向盘拨片。考虑到这款变速箱的出色表现，这并不是一个糟糕的选择。尽管可能有人会怀念手动变速箱。

不过，这更多是为了获得较低的起售价，而不是其他原因，因为 EDC 变速箱永远不会让你怀念离合踏板或是”手动”挂挡。

Clio 1.3 TCe 的各项数据表明，这是一款颇具个性的车型，完全配得上 RS Line 版本的运动外观，100 CV 动力版本同样可选。0 至 100 km/h 加速仅需 9 秒，最高时速可达 200 km/h。

行驶时，这台发动机的响应平顺，可用转速范围很宽。低转速时推力充足，转速攀升非常线性，毫不费力。标配的 Multi-Sense 多模式系统 可在四种模式之间切换。虽然这些模式在转向、自动变速箱或油门响应方面的差异并不算大，但足以让你决定是要省油，还是在你最爱的弯道路段尽情驾驭。

此外，Multi-Sense 还会改变空调的工作方式、发动机声音（这不是主动排气，而是通过扬声器合成的声音）、数字仪表盘的显示方式以及车内灯光。它还有一项会影响动态性能的功能：对弯道内侧车轮进行选择性制动，从而产生转向效果，使车辆更贴合行驶轨迹，提升灵活性。

Clio 1.3 TCe RS Line 也是长途旅行的好伙伴。在快速公路或高速公路上，它给人的感觉安全、稳定、沉稳，让人联想到更高级别的车型。而且，这一 RS Line 版本并未加装更硬的悬挂调校，本身悬挂已偏硬，因此乘坐舒适性并未受到影响。

就全新 Clio 而言，Renault 的工程师选择根据发动机而非配置来调校悬挂。因此，驾驶 Clio 1.3 TCe RS Line 与 Zen 配置相比，几乎感觉不到差异，除了两者所配轮毂和轮胎不同带来的区别。

最后，关于油耗的初步说明，在进行更深入的测试之前。值得一提的是，如果你在”ECO”模式下驾驶，并稍微控制一下右脚，这款 Clio 1.3 的油耗会非常低。我可以提前告诉你，在某些路线和使用场景下，它的油耗甚至低于动力较弱的 1.0 版本，后者可能需要更频繁地挡位操作，因为它只有 5 个挡位，且推力远不及 1.3。

你一定很期待这个数字：平均 6.5 l/100 km，在我们的测试路线中，部分路段的油耗接近 6 升（以 110–120 km/h 巡航），尽管我们几乎没有在城市中驾驶。在弯道较多的道路上，如果你想让它”跑起来”，它也并非同级别中最耗油的车型。

https://youtu.be/o79fxbKvDls

Renault Clio RS Line 标准配置

Clio RS Line 比上一档 Zen 版本贵 1,675 欧元。该配置同时适用于 100 CV 三缸发动机和 1.3 TCe 130 CV 发动机。

如果你追求运动外观，即使是”小”发动机版本也绝对值得推荐。请注意，这一价格已包括所有运动化的内外装饰，包括 RS Line 17 英寸轮毂，以及运动座椅和运动踏板。

而且这还不是全部。RS Line 还增加了前后驻车辅助、深色后车窗、倒车影像、带四种驾驶模式的 Multi-Sense 系统，以及 Easy-Link 多媒体系统，配备 9.3 英寸屏幕，导航支持 Android Auto 和 Apple CarPlay，并配有 6 扬声器高品质音响。

选装配置：如何提升 Clio RS Line？

在选装配置中，如果你想提升 Clio RS Line，最值得考虑的是用备胎替代防爆胎套件（82 欧元）、手机无线充电器（82 欧元），以及 Driver 套件（165 欧元），其中包括电子手刹和可纵向调节并带杯架的中央扶手。

虽然不是必需品，但还有另外两个附加套餐可供选择。泊车辅助高级套件售价 455 欧元，包括盲区提示、360 度全景影像以及前后泊车辅助。Bose RS Line 高级导航套件 售价 250 欧元，包括配备 9.3 英寸屏幕的 Easy Link 系统。

在全新 Clio 的 Intens 或 Zen 配置中，你可以通过 Look 外部套件（290 欧元）或 Zen 版本的橙色或灰色内饰套件（分别为 125 和 165 欧元）进行个性化定制，而 RS Line 则是”全副武装”的。

如果你想要前后排的内饰 LED 照明，只需额外支付 41 欧元。特殊车漆的价格在 413 至 495 欧元之间。标准免费车漆为冰川白。你还可以选择迷人的 visón 棕、铂金灰、瓦伦西亚橙、亮黑色以及两种蓝色。

雷诺 Clio 1.3 TCe RS Line 的价格与竞争对手

搭载 130 CV 发动机并配备 EDC 双离合变速箱的 Clio 1.3 TCe RS Line 官方零售价 为 21,394 欧元，已包含品牌目前提供的优惠。

在其产品线中，与 100 CV 汽油手动版本的差价为 2,697 欧元，考虑到两者在性能和驾驶感受上的差异，我们认为这一价差是合理的。尽管如此，考虑到其功率，我们对这台 3 缸 1.0 发动机的印象比这台 1.3 更为深刻，它带来的体验远超我们的预期。

至于可能的替代车型，我们在 Suzuki Swift Sport 的试驾报告中已提到，它是市场上性价比最高的运动小型车之一。在目前的优惠下，其价格略高于 19,000 欧元，但请注意，它配备的是手动变速箱。

其他选择包括 Seat Ibiza 1.0 TFSI DSG 115 CV FR 配置，售价 21,140 欧元。它配备 DSG 变速箱，但动力不如 Clio 强劲。更实惠但同样有趣的是 Ford Fiesta ST 的 1.0 140 CV 版本，优惠后价格不到 18,000 欧元。

Renault Clio 1.3 R.S. Line 图片库

此车型的技术规格

掀背车Renault Clio20 个版本 · 起价 16,390 €