Yokohama GEOLANDAR A/T G015 評測，你在找適合越野車 4x4 的輪胎嗎？

越野車的熱潮正在興起，而且不是指 SUV（它們也是，但原因不同）。我指的是真正的經典 4×4，配備分動箱、電子裝置較少，這使得許多人的車庫裡都有一輛 4×4，用於週末出遊、越野路線，或只是帶狗狗去散步。

我自己也決定購買一輛 4×4 作為第二台車，在比較哪款車型最能打動我之後（關於該買哪款 4×4 確實有不少爭論），最後我選擇了一輛 1994 年的 Land Rover Discovery 300 Tdi。 接著我遇到了下一個疑問：該裝什麼輪胎？

我的基本想法很簡單：輪胎在雪地上要表現良好（3PMSF），在非鋪裝路面上也要表現良好，並且能全年在公路上行駛，而不犧牲輪胎或安全性。我居住的地方氣候溫和，不下雪（但我會到山區去雪地出遊），冬季氣溫維持在 10 度以上，夏季通常不超過 30 度。在分析過幾款全年使用的 A/T 輪胎後，我覺得 Yokohama GEOLANDAR A/T G015 非常均衡。

未來幾個月，我們將深入分析這些 A/T 輪胎，特別關注它們在極端條件（雪地、大雨、泥地、山路）以及全年一般公路行駛中的表現。冬季結束後，我們會告訴大家它們在寒冷天氣中的表現，夏季之後也會做同樣的事。

Yokohama GEOLANDAR A/T G015

這是一款適用於 SUV/4×4 的全季（全年）輪胎，獲得 3PMSF 認證（可安全用於雪地），並在濕地抓地力方面獲得 C 級標示，在燃油消耗方面為 F 級效率，噪音水準為 70 dB（B 級）。其特點之一是對稱胎面設計，並具有加強的胎側，這在越野行駛時是需要注意的地方。

輪胎的膠料配方使其在雪地和雨地中都能保持柔軟，胎面採用3D Triple 薄片與 EDGETEC 溝槽，分布於輪胎不同部位，旨在讓輪胎能安全地抓住雪地。另外，設計上特別強調高效排水，以避免水滑現象導致的抓地力喪失。

根據製造商的說明，它們針對承載重量的車輛進行了優化，同時也能提供良好的耐用性。

數據測試

為了驗證上述所有數據，並確認它們在預期用途中是否確實達標，這幾個月我們將把它們裝在一輛Land Rover Discovery 300 Tdi 上。 測試數據如下：

• 車輛：Land Rover Discovery 300 Tdi（’94）
• 輪胎尺寸：235/70 R16（相當於原廠的 205/80 R16）
• 測試地點：加利西亞 / 阿斯圖里亞斯山區 / 葡萄牙山區
• 路線類型：混合公路-市區（50%）、越野路線（25%），以及雪地/泥地等極低抓地力條件（25%）。

很快我們就會準備好第一篇文章，分析 Yokohama GEOLANDAR A/T G015 在冬季的表現，以及我們的初步印象。

照片 | Diego G. Moreira / Yokohama Tyres