Yokohama GEOLANDAR A/T G015 评测：您在寻找适用于 4x4 的轮胎吗？

越野车市场正在升温，但并非 SUV（虽然 SUV 也是，但原因不同）。我指的是真正的经典 4×4——配有分动箱、电子设备较少的车型——这使得许多人的车库里都有一辆 4×4，用于周末出游、越野路线，或者只是带狗狗出门散步。

我自己也决定购买一辆 4×4 作为第二辆车，经过比较各款车型（关于该买哪款 4×4，确实存在很多争论），最终我选择了一辆 1994 年款的 Land Rover Discovery 300 Tdi。 随之而来的问题是：该装配什么轮胎？

我的基本想法很简单：轮胎要在雪地（3PMSF）中表现良好，要在非铺装路面上表现良好，并且能够全年在公路上行驶，同时不影响轮胎或安全性。我居住的地方气候温和，不下雪（但我会去山里雪地游玩），冬季气温高于 10 摄氏度，夏季通常不超过 30 摄氏度。在分析了多款全年使用的 A/T 轮胎后，我认为 Yokohama GEOLANDAR A/T G015 非常均衡。

未来几个月，我们将深入分析这些 A/T 轮胎，特别关注它们在极端条件（雪地、暴雨、泥地、山路）以及全年公路正常行驶中的表现。冬季结束后，我们会告诉大家它们在寒冷天气中的表现，夏季过后也会做同样的事情。

Yokohama GEOLANDAR A/T G015

这是一款适用于 SUV/4×4 的全季（全年）轮胎，拥有3PMSF 认证——可安全用于雪地——同时在湿地抓地力方面获得C 级标签，燃油效率等级为 F，噪音水平为 70 dB（B 级）。其主要特点之一是对称花纹及加强的胎侧，这在越野行驶时值得注意。

轮胎的胶料配方使其在雪地和雨地中都能保持柔韧，胎面上配有3D Triples刀槽和EDGETEC沟槽，分布于轮胎的不同部位，旨在安全地抓住雪地。另外，设计上也特别强调高效排水，以避免水滑现象导致的抓地力丧失。

据制造商介绍，该轮胎针对承载较大重量的车辆进行了优化，同时提供良好的耐用性。

数据测试

为了验证以上所有数据，并检验它们在预期用途中是否属实，这几个月我们将把这套轮胎装配在一辆Land Rover Discovery 300 Tdi 上。 测试数据如下：

• 车辆：Land Rover Discovery 300 Tdi（1994 年）
• 轮胎规格：235/70 R16（相当于原厂 205/80 R16）
• 测试地点：加利西亚 / 阿斯图里亚斯山区 / 葡萄牙山区
• 路线类型：公路-城市混合（50%）、越野路线（25%）以及雪地/泥地等极低附着力路面（25%）。

我们很快将准备好第一篇文章，分析 Yokohama GEOLANDAR A/T G015 在冬季的表现以及我们的初步印象。

照片 | Diego G. Moreira / Yokohama Tyres