تؤكد Xpeng إطلاق سيارة الدفع الرباعي L05 في أوروبا

ستصل سيارة Xpeng L05، المتوفرة بالفعل في الصين تحت اسم Mona L05، إلى أوروبا قريبًا أيضًا، إذ تُعدّ ألمانيا إحدى الأسواق الأوروبية ذات الأولوية للشركة الصينية.

وقد أكدت الشركة ذلك بنفسها. أما التفاصيل الدقيقة للنسخة الأوروبية، أي الأسعار والتجهيزات وخيارات الدفع، فسيتعين علينا الانتظار حتى شهر يناير المقبل خلال معرض بروكسل للسيارات.

من المتوقع أن تصل إلى السوق الألمانية في بداية العام نفسه.

أبرز مواصفات سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه

في الصين، تتموضع L05 بوصفها الطراز الأكثر طموحًا في التشكيلة، متقدمة على M03 وL03. وهي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم يبلغ طولها نحو 4.90 متر. أما أبعادها الدقيقة فهي 4.87 متر طولًا و1.93 متر عرضًا و1.64 متر ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات تبلغ 2.94 متر. يوفر صندوق الأمتعة سعة 702 لتر، قابلة للتوسيع حتى 1913 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. كما تضم النسخ الكهربائية بالكامل صندوقًا أماميًا سعته 102 لتر.

تركز المقصورة على العملية والراحة. وتتوفر فيها 41 مساحة تخزين موزعة داخل السيارة، من بينها حجرة سعتها ستة لترات في نفق الناقل المركزي وأخرى سعتها عشرة لترات في الجزء الخلفي. وتتضمن المقاعد الأمامية وظيفة التدليك ويمكن إمالتها بالكامل عبر ذراع واحد. كما يتعرف المساعد الصوتي على الأوامر باللغتين الصينية والإنجليزية ويتيح حوارًا سلسًا.

بدلًا من لوحة العدادات التقليدية خلف عجلة القيادة، يحصل السائق في L05 على شاشة عرض أمامية (Head-up display) مقاس 26.8 بوصة، مكملة بشاشة لمس مركزية مقاس 17.3 بوصة. وتضيف الفئات العليا شاشة ثانية مماثلة للركاب في المقاعد الخلفية.

أما من حيث المحركات، فتزوّد جميع النسخ الكهربائية بالكامل بمحرك بقدرة 183 كيلوواط على المحور الخلفي. وتُخزَّن الطاقة في بطاريات LFP سعتها 58.2 كيلوواط ساعة أو 71.1 كيلوواط ساعة، وتُعتمد لمسافة تتراوح بين 535 و635 كيلومترًا وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC. أما النسخ ذات مدى القيادة الممتد (EREV) فتجمع المحرك الكهربائي نفسه مع بطارية LFP سعتها 37.2 كيلوواط ساعة ومولد بنزين سعته 1.5 لتر بدون شاحن توربيني. وبذلك تحقق مدى كهربائيًا يبلغ 310 كيلومترات وفق CLTC، ومدى إجماليًا يصل إلى 1310 كيلومترات عند الجمع بين خزان الوقود الممتلئ والبطارية المشحونة.

في السوق الصينية، يبدأ سعر L05 من 144,800 يوان، أي ما يعادل نحو 19,400 يورو. ومع ذلك، لا ينبغي أن نتوقع سعرًا بهذه المنافسة في السوق الأوروبية.