Az Xpeng megerősíti az L05 SUV európai bevezetését

Az Xpeng L05, amely Kínában már Mona L05 néven kapható, hamarosan Európában is elérhető lesz, és Németország a kínai gyártó egyik elsődleges európai piaca.

A vállalat ezt maga erősítette meg. Az európai változat részletes adatai – árak, felszereltség és hajtásláncok – azonban csak a jövő januári brüsszeli autószalonon válnak ismertté.

A német piacra érkezés az év elejére várható.

A villamos SUV kiemelkedő jellemzői

Kínában az L05 a kínálat legambiciózusabb modelljeként pozicionálja magát, az M03 és az L03 fölött. Ez egy közepes méretű SUV, amely körülbelül 4,90 méter hosszú. Pontos méretei: 4,87 méter hosszú, 1,93 méter széles és 1,64 méter magas, tengelytávja 2,94 méter. A csomagtartó 702 literes, a hátsó üléstámlák lehajtásával 1913 literre bővíthető. A kizárólag elektromos változatokhoz emellett 102 literes elülső csomagtér is jár.

A utastér a praktikumra és a kényelemre helyezi a hangsúlyt. 41 tárolórekesz található benne, köztük egy hat literes rekesz a középső alagútban és egy tíz literes a hátsó részen. Az első üléseknek masszázsfunkciójuk van, és egyetlen kar segítségével teljesen hátradönthetők. A hangvezérlő asszisztens kínai és angol nyelvű parancsokat ismer fel, és folyamatos párbeszédet tesz lehetővé.

A volán mögött szokásos műszerfal helyett az L05 vezetője egy 26,8 hüvelykes head-up kijelzőt kap, amelyet egy 17,3 hüvelykes központi érintőképernyő egészít ki. A felső felszereltségi szinteken a hátsó utasok számára egy azonos második kijelző is jár.

A hajtáslánc tekintetében minden tisztán elektromos változat hátsó tengelyre szerelt, 183 kW-os motorral rendelkezik. Az energiát 58,2 kWh-s vagy 71,1 kWh-s LFP akkumulátorok tárolják, amelyekkel a kínai CLTC homologációs ciklus szerint 535 és 635 kilométer közötti hatótávot igazolnak. A meghosszabbított hatótávolságú változatok (EREV) ugyanezt a villanymotort egy 37,2 kWh-s LFP akkumulátorral és egy 1,5 literes, légszívású benzinmotoros generátorral kombinálják. Így 310 kilométer CLTC szerinti elektromos hatótávot érnek el, a teli tank és a feltöltött akkumulátor együttes használatával pedig akár 1310 kilométert is.

Kínában az L05 144 800 jüanos áron indul, ami nagyjából 19 400 eurónak felel meg. Európában ilyen versenyképes árra azonban nem szabad számítani.